Wege in der Region Stuttgart

Ludwigsburger Rundwanderweg vom Favoritepark nach Asperg

2012-01-26T01:30:00.000-08:00

Es gibt zwei markierte Rundwege in und um Ludwigsburg, den 300-Minuten-Weg und den Ludwigsburger Rundwanderweg. Der 300-Minuten-Weg führt um und durch die Kernstadt von Ludwigsburg (ein Teilabschnitt ist im Post vom 20.09.2010 beschrieben). Der vom Schwäbischen Albverein eingerichtete Ludwigsburger Rundwanderweg führt mit einem größeren Radius um Ludwigsburg herum. Hierbei lernt man verschiedene Stadtteile, Kulturgüter und Landschaften von Ludwigsburg kennen. Im heutigen Post geht es um den Teilabschnitt des Ludwigsburger Rundwanderwegs vom Favoritepark bis nach Asperg.

Das Markierungszeichen des Ludwigsburger Rundwanderwegs ist ein barock verziertes großes L in grüner Farbe.

Ausgangspunkt der heutigen kleinen Wanderung ist der S-Bahnhaltepunkt Favoritepark der S4. Wenn man aus Richtung Stuttgart / Ludwigsburg beim Haltepunkt Favoritepark ankommt, geht man durch die Unterführung auf die Nordwestseite des Bahnkörpers. Dann folgt man dem Bahnkörper in Richtung Marbach auf einem Fußweg und gelangt nach ca. 250 Metern zur Seeschlossallee. Hier trifft man auf den Ludwigsburger Rundwanderweg. Man folgt der Seeschlossallee nach links.

Die Seeschlossallee verbindet den Favoritepark mit dem Seeschloss Monrepos.

Die Seeschlossallee führt direkt zum Schloss Monrepos. Man geht nun zum See, der dem Schloss benachbart ist, und dann zwischen Schloss und See hindurch.

Der Bau von Schloss Monrepos wurde 1760 unter Herzog Carl Eugen begonnen, aber erst 1804 unter Herzog Friedrich I. abgeschlossen.

Hinter dem Schloss wendet man sich nach links und folgt dem nordwestlichen Seeufer.

Der See bei Schloss Monrepos wurde künstlich angelegt und ist Bestandteil der barocken Gesamtanlage.

Der Weg am Seeufer entlang und über Brücken und an Kanälen vorbei ist wohl der schönste Abschnitt der ganzen Wanderung.

Im Monrepos-See befinden sich zwei Inseln, auf denen der Wald ohne Beeinflussung durch den Menschen wachsen darf.

Die Parkanlage endet direkt an der stark befahrenen Bundesstraße 27. Man überquert die Straße mit Hilfe einer Fußgänger-Lichtsignalanlage. Dahinter geht man zunächst geradeaus weiter und biegt nach 230 Metern nach links auf einen Feldweg ab. Der Feldweg führt auf den Stadtteil Eglosheim zu. Die Bebauung durchquert man im Zuge der Tammer Straße und der Bachstraße, immer in etwa geradeausgehend. Bald nach dem Ende der Bebauung stößt man auf die Markgröninger Straße. Hier wendet man sich nach links, bis man die Markgröninger Straße bei der Lichtsignalanlage überqueren kann.

Die Bürger des Ludwigsburger Stadtteils Eglosheim wehren sich gegen eine geplante Straße, die wertvolle Naherholungsgebiete zerstören würde. Unten auf dem Transparent heißt es: Westrandstraße nein, Riedgrabentunnel nein, B27-Tunnel ja.

Nach dem Überqueren der Markgröninger Straße geht man auf der anderen Straßenseite wenige Meter zurück und biegt dann nach links in die Strombergstraße ein. Diese Straße führt zur Bahnstrecke Ludwigsburg-Bietigheim, die man unterquert. Hinter der Unterführung biegt man nach rechts ab und folgt nun auf einem Feldweg der Bahnstrecke bis nach Asperg

Der Weg führt an der viergleisigen, stark befahrenen Bahnstrecke Ludwigsburg - Bietigheim entlang. Im Hintergrund rechts ist der Asperg.

Man unterquert die Autobahn A81. In diesem Bereich finden zur Zeit (Januar 2012) Arbeiten für eine neue Erschließungsstraße auf Asperger Gebiet statt. Noch ist der Ludwigsburger Rundwanderweg durch die Bauarbeiten kaum beeinträchtigt. Wie das weitergehen wird, kann ich nicht sagen. Diese neue Erschließungsstraße ist ein Beispiel, wie unsere Landschaft in zwar kleinen Schritten, aber doch andauernd und über längere Sicht massiv immer weiter zubetoniert wird. Schade.

Man erreicht in Asperg die Eglosheimer Straße und folgt ihr nach links. An einer nagelneuen Kreisverkehrsanlage vorbei (die neue Erschließungsstraße lässt grüßen) kommt man zur Kreuzung Eglosheimer Straße / Alleenstraße. Hier biegt man nach rechts in die Alleenstraße ein und ist nach wenigen Metern beim Bahnhof von Asperg (S-Bahnlinie S5).

Die Gesamtlänge der kleinen Wanderung ist ca. 6,3 Kilometer.

Zur ehemaligen Burg Frauenberg bei Stuttgart-Feuerbach

2012-01-20T04:27:00.000-08:00

Von der ehemaligen Burg Frauenberg bei Stuttgart-Feuerbach würde heute niemand mehr etwas wissen, wenn nicht im Jahr 1973 die spärlichen Reste vor Ort gesichert worden wären und wenn heute dort nicht eine gut gelungene Informationstafel aufgestellt wäre.

Gemäß den Angaben auf der Informationstafel wurde die Burg Frauenberg von 1220 bis 1250 erbaut und im Jahr 1251 erstmals urkundlich erwähnt. Ende des 15. Jahrhunderts ist die Burg bereits zerfallen. Im Jahr 1520 wurden Mauersteine der Burg zum Bau der Stuttgarter Stadtmauer im Bereich des Bollwerk, am Oberen See und um die nördliche Vorstadt verwendet (das ist das Gebiet um den heutigen Berliner Platz). Von dieser Stuttgarter Stadtmauer ist ebenfalls schon lange nichts mehr zu sehen.

Im Jahr 1973 wurden Reste des Bergfrieds der Burg Frauenberg - staufisches Buckelquadermauerwerk und Steinmetzzeichen - gesichert. Um diese Mauerreste herum hat man ein kleine Anlage gebaut. Die Burgstelle befindet sich am Ende der Stichstraße "An der Burg" auf den Höhen südlich des Stuttgarter Stadtbezirks Feuerbach in der Nähe des Killesbergs. Früher muss man von der Burg eine wunderbare Aussicht auf das Feuerbacher Tal gehabt haben. Leider ist heute um die Burgstelle herum alles mit neuen Wohngebäuden zugebaut.

Die Burgstelle der ehemaligen Burg Frauenberg am Ende der Sackgasse "An der Burg" bei S-Feuerbach: im Vordergrund sind die neu angelegte Umrandung der Burgstelle und die Informationstafel.

Die Überreste der Burg Frauenberg muss man fast mit der Lupe suchen.

Überreste des Bergfrieds der ehemaligen Burg Frauenberg

Man kann die Burgstelle Frauenberg aus verschiedenen Richtungen erreichen. Ein möglicher Ausgangspunkt ist die Stadtbahnhaltestelle Killesberg. Man verlässt die Haltestelle auf der stadtauswärtigen Seite und folgt der Straße Am Kochenhof auf einem nördlich der Straße verlaufenden und durch einen Wall von der Straße getrennten Fußweg. Man biegt nach rechts in die Straße Feuerbacher Weg ab und folgt ihr, bis nach links die Straße An der Burg abzweigt. Dieser Straße folgt man bis zum Ende. Die Weglänge von der Stadtbahnhaltestelle Killesberg bis zur Burgstelle Frauenberg ist ca. 1,1 Kilometer.

Eine weitere Möglichkeit ist, aus dem Feuerbacher Tal über die Grünewaldstraße zur Burgstelle zu gelangen. Mit der Buslinie 91 fährt man bis zur Haltestelle Heimberg. Dort verlässt man die Feuerbacher Talstraße in Richtung Südosten, überquert den Feuerbach und biegt nach links aufwärts in einen Pflasterweg ein, der die Verlängerung der Grünewaldstraße darstellt. Die Grünewaldstraße führt schließlich zur Kreuzung mit dem Feuerbacher Weg. Dort wendet man sich nach links. Kurz darauf biegt man noch einmal nach links in die Straße An der Burg ab. Die Weglänge von der Bushaltestelle Heimberg bis zur Burgstelle Frauenberg ist ca. 1,2 Kilometer.

Es lohnt sich, das Wohngebiet, in dem sich die Burgstelle Frauenberg befindet, noch etwas näher zu erkunden (Grünewaldstraße, Spitzwegstraße, Fleckenweinberg usw.). In diesem Wohngebiet befinden sich viele neu errichtete Wohngebäude gehobenen Standards. Die Bebauung des Gebiets ist noch längst nicht abgeschlossen, was die zahlreichen Baustellen beweisen. Die vorherrschende Gebäudefarbe ist weiß. Ob es einem gefällt, muss jeder oder jede selbst entscheiden.

Brucker Hölzle - der höchste Punkt des Landkreises Esslingen

2012-01-11T05:24:00.000-08:00

Dies ist der zweite Post in der kleinen Serie in diesem Blog zu den höchsten Punkten der Region Stuttgart. Heute ist der Landkreis Esslingen an der Reihe. Der höchste Punkt des Landkreises Esslingen befindet sich auf der Hochfläche der Schwäbischen Alb bei Bissingen-Ochsenwang. Ca. einen Kilometer südlich von Ochsenwang erhebt sich die bewaldete Kuppe des Brucker Hölzle mit einer Höhe von 830 m ü NN.

Das Brucker Hölzle ist nicht nur die höchste Erhebung des Landkreises Esslingen, sondern der gesamten Region Stuttgart. Wer jetzt aber etwas besonderes erwartet, wird enttäuscht. Auf dem Gipfel des Brucker Hölzle befindet sich kein Gedenkstein, keine Informationstafel und kein gestalteter Aussichtspunkt. Es kommt noch schlimmer: auf das Brucker Hölzle führt nicht einmal ein Weg. Und wegen der Bewaldung des Gipfels hat man auch keine Aussicht.

Deshalb muss ich hier von einem Spaziergang auf den Gipfel des Brucker Hölzle abraten. Weiterlesen sollten nur die ganz Harten unter den Spaziergängern in der Region Stuttgart.

Ausgangspunkt für einen Besuch des Gipfels des Brucker Hölzle ist der Wanderparkplatz "Rauberweide". Mit dem Auto fährt man von der Anschlussstelle Kirchheim/Teck der A8 auf die B 465 in Richtung Süden, biegt bei der nächsten Gelegenheit nach links auf die K 1250 ab, fährt durch Nabern hindurch und biegt im Verlauf der K 1250 nach rechts ab hinauf auf die Albhochfläche bei Ochsenwang. Unmittelbar dort, wo die K 1250 nach einer scharfen Kehre die Albhochfläche erreicht, biegt nach rechts ein Sträßchen in Richtung Diepoldsburg ab. 500 Meter nach der Abzweigung führt dieses Sträßchen durch einen Wald. Links der Straße ist das Brucker Hölzle. 900 Meter nach der Abzweigung befindet sich links der Straße der Wanderparkplatz Rauberweide.

Auf der Informationstafel beim Wanderparkplatz Rauberweide ist das Brucker Hölzle verzeichnet. Diese Tafel ist eine von 75 Tafeln im Esslinger Teil des Biosphärengebiets Schwäbische Alb, die vor wenigen Monaten neu errichtet worden sind.

Auf der linken Seite des Wanderparkplatzes führt ein nicht markierter Weg in Richtung Osten in den Wald hinein. Diesem Weg folgt man nur ca. 150 Meter. Dann wendet man sich halblinks und folgt einer Spur in Richtung einer Waldlichtung. Es gilt nun, diese Waldlichtung zu erreichen.

Ein Wintersturm hat die Westseite der Buchen im Brucker Hölzle mit einer Schneeauflage versehen.

Die Waldlichtung unterhalb des Gipfels des Brucker Hölzle ist eine Schusswiese. Das zeigen Jägerschießstände, die gleich auf zwei Seiten der Wiese vorhanden sind.

Um Verwechslungen auf der Schusswiese zu vermeiden, ist es ratsam, dass man die Exkursion zum Gipfel des Brucker Hölzle im Winter nicht mit einem braunen Pelzmantel unternimmt. Auch Wollmützen mit Löffelohren sollte man zu Hause lassen.

Die Schusswiese erleichtert den weiteren Anstieg ungemein. Man folgt einfach der Wiese bis zu ihrem oberen Ende. Von dort sind es nur noch ca. 50 Meter im Wald bis zum höchsten Punkt.

Auf dem Gipfel des Brucker Hölzle: Wer es bis hierher geschafft hat, kann sich zur ganz kleinen Gruppe der Menschen zählen, die den höchsten Punkt der Region Stuttgart bestiegen haben. Nicht einmal Reinhold Messner hat es hierher geschafft.

Allerdings sollte sich die Region Stuttgart einmal überlegen, ob sie ihren höchsten Punkt nicht besser bekanntmachen will. Ein Aussichtsturm auf dem Gipfel des Brucker Hölzle wäre gar nicht schlecht und auch mit den Schutzzielen des Biosphärengebiets Schwäbische Alb vereinbar. Denn das Brucker Hölzle befindet sich außerhalb der Kernzonen des Biosphärengebiets.

Der Fußweg vom Wanderparkplatz Rauberweide bis zum Gipfel des Brucker Hölzle ist ca. 600 Meter lang (einfache Strecke). Wenn man wieder beim Wanderparkplatz zurück ist, kann man sich auf der Informationstafel weitere Wanderungen in diesem landschaftlich wunderschönen Gebiet heraussuchen.

Neuer Spaziergang durch Stuttgart`s Lautenschlagerstraße

2012-01-05T07:49:00.000-08:00

Die Lautenschlagerstraße in der Stuttgarter Innenstadt gehört zur Zeit zu den Baustellenschwerpunkten in Stuttgart. Bereits im Post vom 09.06.2010 war ein Spaziergang durch die Lautenschlagerstraße das Thema. Inzwischen gibt es einige neue Dinge zu sehen. Somit ist nun einer weiterer Spaziergang durch diese nur 420 Meter lange, parallel zur Königstraße verlaufende Straße angesagt.

Start des Spaziergangs ist die Einmündung der Lautenschlagerstraße in den Arnulf-Klett-Platz gegenüber dem Hauptbahnhof.

Gehweg in der Lautenschlagerstraße zwischen Arnulf-Klett-Platz und Kronenstraße: hier zeigt sich bereits der für die gesamte Lautenschlagerstraße angestrebte boulevardartige Charakter mit breiten Gehwegen und einer Einbindung der Bäume in den Gehweg ohne Stufen.

Bei der Kreuzung Lautenschlagerstraße / Kronenstraße gibt es gleich zwei Veränderungen gegenüber dem Zustand beim letzten Spaziergang.

Das Gebäude der ehemaligen Oberpostdirektion wurde in den letzten beiden Jahren umgebaut und erweitert. Die Bauarbeiten sind immer noch nicht ganz abgeschlossen. Der zur Kreuzung Lautenschlagerstraße / Kronenstraße zeigende Seitenflügel erhielt eine Aufstockung.

Blick von der Kreuzung Lautenschlagerstraße / Kronenstraße entlang der Kronenstraße bis zum Ende der Kronenstraße bei der Königstraße: hier zeigt sich eine der Hauptmiseren der Stuttgarter Innenstadt. Es gibt kaum attraktive, lange und Blickbeziehungen bietende Straßenzüge, die quer zur Königstraße verlaufen. Damit bleibt das Stadterlebnis der Stuttgarter Innenstadt eindimensional. Um die Stuttgarter Innenstadt zweidimensional erleben und begehen zu können, müssen die quer zur Königstraße verlaufenden Straßen dringend aufgewertet werden. Die Kronenstraße muss in diesem Sinne über die Königstraße hinaus bis zum Oberen Schlossgarten verlängert werden. Hierzu muss in dem Gebäude im Hintergrund ein entsprechender Durchbruch geschaffen werden. Die gesamte Gebäudefront der Königstraße, die hier im Hintergrund sichtbar ist, steht in den kommenden 10 Jahren zur Erneuerung an. Ist dieser Durchbruch der Kronenstraße erst einmal geschaffen, ergeben sich neue Blick- und Fußwegbeziehungen in Richtung Schlossgarten, Staatstheater und auf den Stuttgarter Kesselrand.

Ebenfalls an der Kreuzung Lautenschlagerstraße / Kronenstraße wurde das neue Gebäude für die Hotelkette Motel One erstellt. Auf der Fläche war vorher kein Gebäude. Bevor im Jahr 1993 die S-Bahn zum Flughafen eröffnet wurde, befand sich dort ein Terminal für die Flughafenbusse.

In das Gebäude des Motel One ist der Abgang zum S-Bahnhaltepunkt Hauptbahnhof integriert.

Nun folgt man der Lautenschlagerstraße weiter bis zum Ende des Gebäudes des Motel One.

Hier an der Ecke des neuen Gebäudes des Motel One sieht man den Übergang von der neuen Straßengestaltung der Lautenschlagerstraße zur alten Gestaltung. Dies betrifft nicht nur den Gehwegbelag und die Lage des Randsteins, sondern auch die Gebäudelinie. Ein wichtiges Element der angestrebten boulevardartigen Gestaltung der Lautenschlagerstraße ist eine einheitliche Gebäudelinie. Somit wird klar, dass über kurz oder lang in der Lautenschlagerstraße weitere Gebäudebaustellen zu erwarten sind. Auch die Gebäude zwischen dem Motel One und dem im Hintergrund sichtbaren Gebäude mit der braunen Fassade müssen neugestaltet und an die Straße herangeführt werden.

An der Einmündung Lautenschlagerstraße / Thouretstraße stößt man auf die nächste Großbaustelle.

Das ehemalige EnBW-Gebäude wurde abgerissen. Hier entsteht ein neues Gebäude für Büros und Läden und eine neue Tiefgarage, Bülow-Carre genannt. Auch dieses Gebäude berücksichtigt die einheitliche, neue Gebäudelinie entlang der Lautenschlagerstraße.

Die auf dem Bauschild zu sehende Fassade des Bülow-Carres kann nicht ganz zufriedenstellen. Es ist zu viel Glas vorhanden. Das ist bedauerlich vor allem vor dem Hintergrund, dass das zuvor abgerissene Gebäude eine schöne Fassade aus braunrotem Sandstein hatte.

Man folgt weiter der Lautenschlagerstraße bis zum Ende der Baustelle des Bülowcarres.

Die Gloria-Passage, die bisher von der Königstraße zur parallel verlaufenden Stephanstraße führt, soll von der Stephanstraße bis zur Lautenschlagerstraße verlängert werden. Sie mündet dann rechts im Bild in die Lautenschlagerstraße.

Nach kurzer Zeit endet die Lautenschlagerstraße bei der querenden Bolzstraße. Nach links kommt man zum Schlossplatz. In ein bis zwei Jahren gibt es dann hier in diesem Blog den nächsten Spaziergang durch die Lautenschlagerstraße.

Württembergischer Weinwanderweg wird aus dem Dornröschenschlaf geweckt

2012-01-04T05:29:00.000-08:00

Der Schwäbische Albverein hat jetzt angekündigt, dass der Württembergische Weinwanderweg aus Anlass des in diesem Jahr anstehenden 25jährigen Wegjubiläums verbessert werden und wieder stärker ins Bewusstsein der Öffentlichkeit gerückt werden soll.

Der 470 Kilometer lange Württembergische Weinwanderweg ist der längste deutsche Weinwanderweg und einer von über einem Dutzend Weitwanderwegen des Schwäbischen Albvereins. Der Weg beginnt in Aub in Bayern und endet in Esslingen. Unterwegs führt der Württembergische Weinwanderweg durch fast alle Weinlagen Württembergs. In der Region Stuttgart verläuft der Württembergische Weinwanderweg durch den Landkreis Ludwigsburg, den Rems-Murr-Kreis, die Landeshauptstadt Stuttgart und den Landkreis Esslingen.

Das Markierungszeichen des Württembergischen Weinwanderwegs ist eine stilisierte rote Traube auf weißem Grund. In diesem Blog war der Württemberische Weinwanderweg bereits einmal das Thema. Im Post vom 11.02.2011 ging es um den allerletzten Wegabschnitt von Stuttgart-Rotenberg bis nach Esslingen.

Am 12. Mai 2012 sollen beim Landesfest des Schwäbischen Albvereins in Bad Friedrichshall neue Prospekte und Karten zum Württembergischen Weinwanderweg vorgestellt werden. Der Württembergische Weinwanderweg ist bereits auf den Freizeitkarten des Landesamts für Geoinformation und Landentwicklung verzeichnet. Ein ausführlicher Führer zu diesem Weg vom Schwäbischen Albverein aus den Achziger Jahren des letzten Jahrhunderts ist jedoch bereits seit langer Zeit vergriffen.

Sobald die neuen Informationsmaterialien verfügbar sind, werden wir in diesem Blog auf den Württembergischen Weinwanderweg zurückkommen und dann vielleicht auch einen weiteren in der Region Stuttgart gelegenen Wegabschnitt testen.

Rund um den Bannwald "Silbersandgrube" im Schönbuch

2011-12-27T10:51:00.000-08:00

Die Schutzgebietskategorie des Wildnisgebiets - wie zum Beispiel die Wilderness Area in den USA - gibt es bisher in Deutschland nicht. Zwar sind Betrebungen auf EU-Ebene im Gange, Wildnisgebiete in Europa zu fördern, zu katalogisieren und in Richtlinien zu fassen. Bis das aber nach Baden-Württemberg vordringt, wird es noch ein paar Jahre dauern. Solange muss man sich Wildnisgebiete mühsam zusammensuchen. Aber es gibt solche Gebiete, auch in der Region Stuttgart.

Wildnis gibt es in Deutschland in den Naturwaldreservaten (in BW heißen die Naturwaldreservate als einzigem Bundesland "Bannwald"), in den Kernzonen der Biosphärenreservate (in BW Biosphärengebiet), in einem mehr oder weniger großen Teil der Nationalparks sowie in einigen wenigen Naturschutz- und FFH-Gebieten.

Im Naturpark Schönbuch gibt es zur Zeit drei Bannwälder. Nur einer davon befindet sich in der Region Stuttgart. Dies ist der Bannwald Silbersandgrube. Eine Umrundung dieses Bannwalds ist ein schöner Schönbuchspaziergang, bei dem man gleichzeitig noch an einer archäologischen Sehenswürdigkeit vorbeikommt.

Der Bannwald Silbersandgrube mit einer Größe von 19,6 Hektar wurde im Jahr 1993 verordnet. Vorausgegangen waren die Stürme Vivian und Wibke, die Anfang der Neunziger Jahre des letzten Jahrhunderts das Gebiet, in dem später der Bannwald eingerichtet wurde, sowie die angrenzenden Gebiete großflächig verwüsteten. Der Bannwald Silbersandgrube ist ein gutes Anschauungsobjekt für die Kraft der Natur, die ohne Zutun des Menschen einen neuen Wald aufbaut.

Ausgangspunkt der kleinen Wanderung ist der Wanderparkplatz Schaichhof südlich von Holzgerlingen. Von der Autobahn A81 fährt man bei der Anschlussstelle Hulb auf die B 464 in Richtung Süden. Man fährt an Holzgerlingen vorbei, später noch an der Kreuzung beim Schaichhof. Dahinter tritt die B 464 mit einer Linkskurve in den Wald und gleichzeitig in den Naturpark Schönbuch ein. Bald fährt man an einem Schild vorbei, das den nächsten Wanderparkplatz rechts der Straße ankündigt. Man muss von der B464 scharf rechts auf einen Fahrweg abbiegen. Dem Fahrweg folgt man 1,3 Kilometer, bis man auf der linken Seite zum Parkplatz kommt.

Vom Parkplatz geht es nach Süden in den Wald hinein. Man folgt der Beschilderung "Ehemalige Kapelle" (das ist die bereits genannte archäologische Sehenswürdigkeit). 250 Meter nach dem Start kommt man zum Schönbuchgatter, das einen von drei Rotwildbezirken in BW umfasst. Man geht durch das Tor und geradeaus weiter. 400 Meter nach dem Gatter kommt man zu einer Weggabelung. Man nimmt den rechten Ast und steigt etwas an. Links des Wegs ist ein Wasserbehälter. Ein Kilometer nach der Gabelung kommt man zu einer Dreifachweggabelung. Hier beginnt der Bannwald. Man nimmt nun den nach links führenden Weg (auf einem Schild steht der Name Schneißenweg). Über den mittleren grasigen Weg kommt man später wieder hierher zurück. Der Bannwald befindet sich zwischen dem nach links führenden und dem mittigen grasigen Weg, die Umrundung des Bannwalds verläuft im Uhrzeigersinn. Nun geht es am Bannwald entlang, der sich rechts des Wegs (Schneißenweg) befindet.

Rechts des Wegs sieht man bald Schilder, die den Bannwald kennzeichnen.

Die Birke ist eine Pionierbaumart, die verwüstete Flächen als erste besiedelt.

Dieser Baum liegt nun schon 20 Jahre am Boden, sein Holz wird von Tieren und Pflanzen hunderter Arten zersetzt.

Von Moos überzogenes Totholz und Winternebel sorgen für geheimnisvolle Stimmungen.

Baumpilz auf Totholz

Ca. 700 Meter nach der Dreifachgabelung endet der rechts des Wegs gelegene Bannwald. Man folgt dem Weg weiter geradeaus und kommt bald zu einer markanten Rechtsbiegung des Wegs. Dort befinden sich links des Wegs die Überreste einer ehemaligen Einsiedelei. Eine Tafel gibt über die Geschichte der Einsiedelei Auskunft.

Reste der Klause (Vordergrund) und Kapelle (Hintergrund) der ehemaligen Einsiedelei auf dem Bromberg

Von der ehemaligen Einsiedelei folgt man dem Forstweg weiter, der nun fast einen 180 Grad-Bogen gemacht hat. Man geht nun Richtung Westen und bald Nordwesten. Links des Wegs fällt nun der Hang des Brombergs steil in das Tal des Großen Goldersbachs ab. Bald befindet sich rechts des Wegs wieder der Bannwald Silbersandgrube. 800 Meter nach der ehemaligen Einsiedelei kommt man zu einer Wegverzweigung. Rechts sieht man das Bannwaldschild, links sieht man ein Schild, das auf eine Wildschutzzone hinweist. Hier biegt man nach rechts auf den Grasweg ab, der zwischen Bannwald (rechts) und Wildschutzzone (links) entlangführt. 650 Meter geht man auf dem grasigen Weg, dann hat man wieder die schon bekannte Dreifachgabelung erreicht. Von dort geht es zum Parkplatz zurück. Die gesamte Wegstrecke ab / bis Parkplatz ist ca. 6 Kilometer lang.

Neuer Spaziergang durch Stuttgart`s Europaviertel

2011-12-18T07:37:00.000-08:00

Das Europaviertel zwischen dem Stuttgarter Hauptbahnhof und der Heilbronner Straße ist zur Zeit eines der größten städtebaulichen Entwicklungsgebiete in Stuttgart. Das Gebiet war schon zweimal Thema in diesem Blog. Im Post vom 03.04.2010 gab es schon einmal einen Spaziergang durch das Europaviertel und im Post vom 28.10.2011 war die Aussicht vom Dach der neuen Stadtbibiothek an der Reihe.

Der Begriff Europaviertel leitet sich daraus ab, dass die Straßen und Plätze dieses Viertels nach großen europäischen Städten benannt sind bzw. noch werden. Mit dem Begriff Europaviertel verbindet sich jedoch auch eine gewisse Erwartungshaltung an städtebauliche Qualität. Und diese Erwartungshaltung - das haben wir schon in den beiden früheren Posts gesehen - kann das Gebiet wohl nur sehr eingeschränkt erfüllen. Jetzt wird es trotzdem Zeit für einen neuen Spaziergang, bei dem man die in den letzten anderthalb Jahren erfolgten Veränderungen begutachten kann.

Startpunkt des Spaziergangs ist der Nordausgang des Stuttgarter Hauptbahnhofs.

Beim Nordausgang des Stuttgarter Hauptbahnhofs befindet sich der wohl berühmteste Bauzaun Deutschlands.

Der im Sommer 2010 erfolgte Abriss des Nordflügels des Stuttgarter Hauptbahnhofs für das Projekt Stuttgart 21 - eine Machtdemonstration der damaligen Landesregierung - führte zu einem Aufschrei in der Bevölkerung. Tausende Statements und Anklagen wurden an den Bauzaun geheftet. Der heute vor Ort vorhandene Bauzaun ist bereits die zweite Version. Denn der erste Bauzaun befindet sich als historisches Dokument bereits im Haus der Geschichte Baden-Württemberg und wird dort noch bis April 2012 in einer Sonderaustellung gezeigt.

Die Reaktion vieler Politiker auf die am Bauzaun veröffentlichten Meinungen und Anklagen war, dass man das Volk doch besser "mitnehmen" und informieren müsse. Auf die Idee, dass diese deutschlandweit einmalige Volksempörung darauf zurückgeht, dass es sich bei Stuttgart 21 um das schlechteste Verkehrsprojekt in der Geschichte der Bundesrepublik Deutschland handelt, kam kaum ein Politiker. Solche Gedanken und Schlussfolgerungen scheinen auch im aufgeklärten 21. Jahrhundert bei vielen Politiker immer noch ein Tabu zu sein.

Auf dem seit dem Abriss des Nordflügels brachliegenden Gelände hat die Bahn ein großes Transparent aufstellen lassen, das für den Stuttgart 21 - Bahnhof werben soll.

Werbetransparent der Bahn hinter dem Bauzaun am ehemaligen Nordflügel des Hauptbahnhofs

Betrachtet man das Transparent länger als 5 Sekunden, wird man geschockt. Da wird doch tatsächlich die Rückseite des Bahnhofsgebäudes, die vom Erbauer Paul Bonatz niemals als die sichtbare Seite des Bahnhofs gedacht war, als zukünftige Hauptseite, von der Oberfläche über dem Tiefbahnhof prominent sichtbar, dargestellt. Vielleicht ist den Zeichnern des Transparents bei diesem Gedanken doch Angst und Bange geworden. Denn ganz schnell haben sie vor diese Gebäudeseite noch eine große, das Gebäude halb verdeckende Baumreihe gezeichnet. Eine Baumreihe, die über dem Betontrog des Tiefbahnhofs dort wohl nie tatsächlich wachsen könnte. Das trifft auch auf die vielen Bäume in Hintergrund zu. Vielleicht sind es Plastikbäume.

Wir wenden uns mit Grausen und gehen durch die beiden öffentlichen Innenhöfe des Gebäudes der LBBW (Karoline-Kaulla-Passage) zum Pariser Platz. Dort ist inzwischen das Gebäude der Pariser Höfe fast im Rohbau fertig.

Die "Pariser Höfe" werden den Pariser Platz im Nordosten begrenzen.

Die Pariser Höfe sind das erste Gebäude, das ein privater Investor im Europaviertel baut und sie sind auch das erste Gebäude, das Wohnungen beinhaltet. Vom städtebaulichen Aspekt her scheinen die Pariser Höfe besser zu gelingen als die anderen Gebäude im Europaviertel. Die Fassadengliederung ist interessant, die Gebäudelinie und die Gebäudehöhe sind stimmig. Für eine endgültige Beurteilung muss man aber noch warten, bis die Materialien und Farben der Fassadenelemente feststehen.

Gleich neben den Pariser Höfen ist noch in der Woche vor Weihnachten der Spatenstich für ein weiteres Gebäude, die Sparkassenakademie. Ein Bauschild zeigt bereits das zukünftige Gebäude.

Bauschild beim zukünftigen Gebäude der Sparkassenakademie im Europaviertel

Das ist aber erneut eine Enttäuschung. Augenscheinlich sind die Pariser Höfe eine qualitative Ausnahme im Europaviertel. Dieses geplante Gebäude der Sparkassenakademie kommt sowas von bieder daher. Das passt vielleicht irgendwo auf die grüne Wiese oder in ein Gewerbegebiet. Wenn so die Zukunft der Stuttgarter Innenstadt aussieht, sollten wir vielleicht doch nach Paris auswandern.

Über die Ende Oktober 2011 neu eröffnete Moskauer Straße geht es nun zur neuen Stadtbibliothek.

Der Gebäudewürfel der neuen Stadtbibliothek

Als bei der neuen Stadtbibliothek das Gerüst abmontiert war, konnten es viele Stuttgarterinnen und Stuttgarter einfach nicht glauben. Das kann es doch nicht gewesen sein! So einen hässlichen Klotz baut man doch nicht in den Talkessel! Kosenamen wie Bücherknast oder Stammheim II machten schnell die Runde. Ein Architekturkritiker klärte uns vor kurzem in der Zeitung auf, dass man früher in bestimmten Kulturkreisen Sargaufbewahrungsstätten so gebaut hätte, wie jetzt die Bibliothek daherkommt.

Nach den ursprünglichen Planungen sollte rund um die neue Bibliothek ein Wasserbecken gebaut werden. Wegen Kostensteigerungen hat man schließlich darauf verzichtet. Heute befindet sich an der Stelle des Wasserbeckens biederer Allerweltsrasen. So läuft es fast immer bei öffentlichen Projekten.

Von der Moskauer Straße kann man zur Zeit noch die halboffene U-Haltestelle Türlenstraße mit den dort fahrenden Stadtbahnen sehen. Das ist vor allem bei Dunkelheit recht beeindruckend. Allerdings wird dieses Bild bald der Vergangenheit angehören. Denn das gesamte Gelände zwischen Moskauer Straße und Heilbronner Straße wird demnächst zugebaut, so dass sich eine ebene Geländeoberfläche zwischen den beiden Straßen ergibt.

Blick von der Moskauer Straße zur (noch) halboffenen U-Haltestelle Türlenstraße

Über den provisorischen Fußgängersteg geht man nun zur U-Haltestelle Türlenstraße, wo der Spaziergang endet.

Vom provisorischen Fußgängersteg zwischen Moskauer Straße und der U-Haltestelle Türlenstraße sieht man die beiden Tunnelstummel der geplanten Stadtbahnlinie U12. Sie sollen in Richtung Heilbronner Straße weitergeführt werden, wo wegen Stuttgart 21 der bestehende Stadtbahntunnel ebenfalls neu gebaut werden muss.

Auf die Bernhartshöhe - den höchsten Punkt Stuttgarts

2011-12-14T05:16:00.000-08:00

Die höchsten Punkte von Staaten, Kontinenten, Inseln, Regionen, Kreisen oder Gemeinden sind weltweit Gegenstand zahlreicher Tabellen und Berichte. Einige Menschen haben es sich zum Hobby gemacht, die höchsten Punkte einer bestimmten geographischen Auswahl zu besuchen.

In den nächsten Monaten wollen wir in diesem Blog die höchsten Punkte aller Landkreise der Region Stuttgart aufsuchen. Den Anfang macht heute der höchste Punkt der Landeshauptstadt Stuttgart.

Der höchste Punkt der Landeshauptstadt Stuttgart heißt Bernhartshöhe. Die Höhe über NN ist 549 Meter. Allerdings ist die Bernhartshöhe kein natürlicher Hochpunkt. Vielmehr wurde die Bernhartshöhe in den Siebziger Jahren des letzten Jahrhunderts aufgeschüttet. Das Material stammte aus dem Tunnelbau in Stuttgart, der damals sehr intensiv betrieben wurde (S-Bahn, Stadtbahn). Am noch relativ jungen Alter der Bäume an den Hängen der Bernhartshöhe kann man heute noch erkennen, dass dies kein natürlicher Hügel ist.

Die Bernhartshöhe liegt direkt neben dem Autobahnkreuz Stuttgart. Das sorgt für einen ständigen Geräuschpegel auf der Bernhartshöhe. Die Stadtgrenze verläuft unmittelbar westlich der Bernhartshöhe.

Ein großer, nur selten stark belegter Parkplatz am Fuß der Bernhartshöhe und neben dem Autobahnkreuz Stuttgart ist der nächstgelegene Ausgangspunkt für eine Besteigung des höchsten Punkts von Stuttgart.

Wegweiser zum höchsten Punkt Stuttgarts

Die Bäume an den Hängen der Bernhartshöhe sind alle gleich alt oder jung.

Rastplatz auf dem Gipfel der Bernhartshöhe

Gedenkstein auf dem Gipfel der Bernhartshöhe

Als die Bernhartshöhe für die Öffentlichkeit freigegeben wurde, gab es vom Gipfel noch eine Aussicht. Inzwischen sind die Bäume auf allen Seiten des Gipfels so hoch geworden, dass man nichts mehr sieht. Vielleicht könnte man auf dem Gipfel einen Aussichtsturm errichten.

Im Winter, wenn die Bäume kahl sind, kann man vom Gipfel der Bernhartshöhe die Konturen des umliegenden Geländes erkennen, wie hier die Wälder des Glemswalds.

Mit dem Auto verlässt man die A 831 bei der Anschlussstelle Vaihingen. Dort fährt man in die Pascalstraße in Richtung Sindelfingen (Richtung Westen). Unmittelbar bevor die Pascalstraße die Autobahn überquert, biegt man nach rechts ab und folgt einem asphaltierten Sträßchen parallel zur Autobahn bis zu einem großen Parkplatz am Ende der für den öffentlichen Verkehr zugelassenen Straße. Vom Parkplatz folgt man dem Sträßchen noch ca. 100 Meter weiter, bis nach halbrechts der beschilderte Anstieg zur Bernhartshöhe beginnt. Ein gekiester Forstweg führt in einer halben Schleife hinauf zum Gipfel. Die Entfernung vom Parkplatz bis zum Gipfel ist 800 Meter, der Höhenunterschied ca. 50 Meter.

S-Bahn und Stadtbahn fahren relativ weit von der Bernhartshöhe entfernt. Vom Bahnhof Vaihingen fährt die Buslinie 84 zur Pascalstraße (teilweise nur jede Stunde). Man steigt bei der Haltestelle Buchrain Friedhof aus. Dort folgt man dem oben genannten Sträßchen parallel zur Autobahn bis zum Parkplatz am Fuß der Bernhartshöhe. Die Entfernung von der Haltestelle bis zum Parkplatz ist 650 Meter.

Remswanderweg von Winterbach nach Remshalden-Grunbach

2011-12-09T13:31:00.000-08:00

Das Remstal, ein bekanntes, mit mildem Klima gesegnetes Tal östlich von Stuttgart, ist sehr gut mit Wanderwegen versorgt. Es gibt einige Weitwanderwege, die das Remstal queren. Es gibt auch lokale Wanderwege. Und es gibt zwei mehrtägige Wanderwege, die das Remstal zum Thema haben.

Der Remstal-Höhenweg war schon Thema in diesem Blog, im Post vom 09.07.2011. Etwas weniger spektakulär kommt ein zweiter Weg daher, der Remswanderweg. Dieser vom Schwäbischen Albverein eingerichtete Weg verläuft vom Remsursprung bis zur Mündung der Rems in den Neckar. Und gerade in diesen Tagen ist eine neue Broschüre über den Remswanderweg herausgekommen. Für 2,50 Euro kann man die Broschüre bei den Buchhandlungen im Remstal, bei den Verwaltungen der Städte und Gemeinden im Remstal, aber auch bei der Hauptgeschäftsstelle des Schwäbischen Albvereins, Stuttgart, Hospitalstraße 21 B, erwerben.

Testen wir doch einfach mal den Remswanderweg mit einer kleinen Wanderung von Winterbach nach Remshalden-Grunbach.

Dies ist das neue Markierungszeichen des Remswanderwegs. Es gibt im Wegverlauf auch noch Zeichen älteren Datums, die an Stelle der gelben eine graue Hintergrundfarbei aufweisen.

In relativ großen Abständen findet man beim Remswanderweg auch eine Beschilderung.

Ausgangspunkt der kleinen Testwanderung ist der Bahnhof Winterbach (S-Bahnlinie S2 von Stuttgart in Richtung Schorndorf). Zunächst muss man ziemlich genau einen Kilometer aus dem Ort hinausgehen, bis man auf den Remswanderweg trifft. Man verlässt den Bahnhof auf der Südseite und folgt der Lerchenstraße nach Westen bis zur Einmündung in die L 1150. Ihr folgt man nach links (Süden), geht geradeaus in die Straße Oberdorf weiter, dann im Verlauf der Straße Im Lehenbach, die aus dem Ort hinausführt. Bei der Abzweigung einer Anliegerstraße zum Freibad von Winterbach hält man sich halbrechts, steigt etwas an und erreicht den Staudamm eines kleinen Sees. Hier stößt man auf den Remswanderweg.

Bei der Staumauer dieses Stausees südlich von Winterbach stößt man auf den Remswanderweg.

Jetzt kommt aber etwas Peinliches. Gerade hier am ausgewählten Beginn der Testwanderung auf dem Remswanderweg ist von einem Zeichen dieses Wanderwegs nichts zu sehen. Im weiteren Wegverlauf, das sei versprochen, gibt es jede Menge der Wegzeichen. Warum gerade hier nicht?

Aber es ist gar nicht so schwierig. Genau auf Höhe des Staudamms biegt man nach rechts (Westen) ab (die Wegweiser des konkurrierenden Remstal-Höhenwegs sind vorhanden). Man steigt im Zick-Zack durch eine Streuobstwiese an. Und spätestens bei der ersten Kehre kann man sich mit dem Zeichen des Remstalwanderwegs vertraut machen.

Beim Anstieg durch die Streuobstwiesen wird der Blick remstalaufwärts immer besser.

Weiter oben stößt man auf die L 1150 und folgt ihr nach links ein Stück durch den Weiler Engelberg hindurch. Kurz vor dem Ende der Bebauung biegt man halbrechts auf den Sandweg ab. Er führt bald in den Wald.

Blick über das Remstal hinweg nach Norden, links oben am Hang liegt der Ort Remshalden-Rohrbronn.

Im Wald gewinnt man in einer großen rechts-links-Schleife weiter an Höhe. Dann geht es geradeaus bis zur Kreisstraße 1865. Ohne die Straße zu überqueren, biegt man nach rechts ab. Langsam geht es durch Wald wieder etwas abwärts. Bald erreicht man das Waldende und sieht auf den zu Winterbach gehörenden Weiler Saffrichhof. Noch vor diesem Weiler findet sich eine ausführliche Wegweisertafel zum Remswanderweg. Hier zweigt die sogenannte Variante Süd vom Hauptweg ab. Die Variante Süd führt am Rand des Schurwalds entlang bis nach Fellbach. Der Hauptweg führt zum Zwischenziel Grunbach.

Hinter dem Saffrichhof geht es nach rechts. Man kommt nun am Hang des aussichtsreichen Schönbühl vorbei.

Blick vom Schönbühl oberhalb von Grunbach remsaufwärts: im Mittelgrund liegt Schorndorf, die Bergkuppe hinten in der Bildmitte ist der Hohbergkopf bei Plüderhausen. Rechts ganz hinten sieht man ein Stück der Mauer der Schwäbischen Alb. Dort entspringt die Rems.

Nun geht es, teilweise im Zick-Zack, abwärts durch Weinberge, Gärten und Wald nach Grunbach. Den Ort betritt man mit der Wolfäckerstraße. Ihr folgt man geradeaus am Hang entlang bis zu einer Kirche. Dort geht es nach rechts abwärts bis zum S-Bahnhof Grunbach (S2). Die Länge der Wanderung vom S-Bahnhof Winterbach bis zum S-Bahnhof Grunbach ist 8,5 Kilometer.

Durch die Fußgängerzone von Plochingen

2011-12-04T10:22:00.000-08:00

Denkt man an Plochingen, fällt einem als erstes das Thema Verkehr ein. Plochingen ist ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt. Bei Plochingen treffen auch die autobahnähnlich ausgebauten Bundesstraßen 10 und 313 aufeinander. Und Plochingen liegt am Neckar. Bis zum Neckarhafen von Plochingen ist der Neckar schiffbar, allerdings nur mit Hilfe vieler Staustufen. Und als wäre das nicht genug, verläuft über Plochingen die - je nach Windrichtung - Einflugschneise oder Abflugschneise des Stuttgarter Flughafens.

Plochingen verfügt jedoch auch über eine mit 300 Metern Länge kleine, aber feine Fußgängerzone. Dort geht es zu wie in den meisten Fußgängerzonen, das Thema Verkehr ist hier nicht mehr groß zu spüren. Erreicht man Plochingen mit der Bahn (S-Bahnlinie S1 und Regionalexpress), folgt man vor dem Bahnhofsgebäude der Eisenbahnstraße wenige Meter nach rechts und biegt dann nach links in die Bahnhofstraße ab. Dann folgt man der Esslinger Straße nach rechts. Sie führt zum Beginn der Fußgängerzone beim Platz Am Fischbrunnen. Die Entfernung vom Bahnhof bis zum Beginn der Fußgängerzone ist ca. 370 Meter.

Die Fußgängerzone umfasst den Platz Am Fischbrunnen, die Marktstraße, den Marktplatz und einen Teil der Schulstraße. Hierbei handelt es sich jedoch um einen einzigen Straßenzug. Die Mehrzahl der Gebäude auf beiden Seiten der Fußgängerzone ist neueren Datums. Es gibt jedoch auch einige historische Gebäude. Leider befinden sich an den Gebäuden keine Erläuterungstafeln. Auf dem Platz am Fischbrunnen befindet sich der gleichnamige Brunnen aus dem Jahr 1982.

Ca. 120 Meter nach dem Beginn der Fußgängerzone führt ein Durchlass nach rechts zum Hundertwasserhaus.

Das von 1991 bis 1994 erbaute Hundertwasserhaus "Unterm Regenturm" beherbergt 64 Wohnungen und 16 gewerbliche Einheiten. Den Innenhof kann man nur nach Anmeldung oder im Rahmen einer Führung besichtigen.

Der 33 Meter hohe Turm, der Regenturm, wird von mehreren Kugeln mit einem Durchmesser von 1,6 Meter und einer Beschichtung mit 24-karätigem Blattgold gekrönt. Der Regenturm ist das letzte Bauwerk des österreichischen Künstlers Friedensreich Hundertwasser, das zu seinen Lebzeiten fertiggestellt wurde.

Geht man weiter im Verlauf der Fußgängerzone kommt man zum Marktplatz, dem Zentrum der Stadt. Hier befinden sich unter anderem die Ottilienkapelle und das Alte Rathaus.

Brunnen auf dem Marktplatz von Plochingen: Fischmann und Fischfrau symbolisieren die Flüsse Neckar und Fils, die bei Plochingen zusammenfließen.

Die frühgotische Ottilienkapelle aus dem Jahr 1328 ist das älteste Bauwerk Plochingens.

Das 1530 erbaute und 1977 an den Marktplatz versetzte Alte Rathaus in Plochingen ist ein alemannischer Fachwerkbau.

Vom Ende der Fußgängerzone in der Schulstraße geht man zurück zum Alten Rathaus und auf die Rückseite des Gebäudes, wo sich ebenfalls ein kleiner Fußgängerbereich befindet.

Bei der Rückseite des Alten Rathauses wurden im Jahr 1977 eine Terrasse und eine Freitreppe angelegt.

Von der Terasse geht man noch ein paar Meter entlang der Schorndorfer Straße abwärts zum Bauwerk "Les toilettes".

Der Zeichner und Satiriker Tomi Ungerer gestaltete das originelle öffentliche Toilettenhäuschen "Les toilettes".

Plochingen hat noch mehr zu bieten als die Fußgängerzone und das Hundertwasserhaus, zum Beispiel den Kirchberg, die Kirche St. Konrad, den Kulturpark Dettinger, den Landschaftspark Bruckenwasen und den Aussichtsturm des Schwäbischen Albvereins auf dem Stumpenhof.

Auf den Burren bei Bad Überkingen

2011-11-27T03:59:00.000-08:00

Das Gebiet der Schwäbischen Alb westlich und nördlich des oberen Filstals ist stark gegliedert. Die Albhochfläche ist hier in viele kleinere Einheiten und Gipfelchen aufgelöst. Eines dieser Gipfelchen ist der 693 m ü NN hohe Burren. Der Burren ist nicht bewaldet. Der Gipfel ist auf allen Seiten von Magerrasen und Wacholderheide bedeckt.

Eine Besteigung des Burren lohnt sich also, wegen der Wacholderheide genauso wie wegen der Aussicht vom waldfreien Gipfel. Ist man mit dem Auto unterwegs, ist der nächstgelegene Ausgangspunkt ein großer Wanderparkplatz auf der Passhöhe an der Straße von Gingen an der Fils nach Bad Überkingen, der K1438. (Die Gipfelkuppe des Burren befindet auf der Gemarkung von Bad Überkingen). Die K 1438 zweigt im Ortskern von Gingen von der B10 nach Westen ab. Von Stuttgart aus folgt man der B10 bis nach Gingen. Hierbei kann man die erst vor wenigen Wochen eröffnete B10-Umfahrung von Süssen testen, einem Nachbarort von Gingen an der Fils. Die Entfernung von Gingen bis zur Passhöhe ist 3,6 Kilometer.

Mit dem Zug kann man bis zum Bahnhof von Gingen fahren. Umsteigefreie Verbindungen von Stuttgart bis Gingen gibt es so gut wie nicht. Man muss z.B. in Göppingen umsteigen. Vom Bahnhof Gingen folgt man dem Hauptwanderweg HW 1 des Schwäbischen Albvereins, dem Schwäbische Alb-Nordrandweg in Richtung Westen bis kurz vor die Passhöhe zwischen dem Burren und dem Nachbarberg Fränkel. Die Entfernung Bahnhof-Passhöhe ist ca. 3,5 Kilometer. Vom Parkplatz auf der Passhöhe bis zum Burren ist man ca. einen Kilometer unterwegs mit einem Höhenunterschied von ca. 120 Metern. Der Weg ist ausgeschildert. Der größere Teil des Wegs verläuft durch Wald. Umso überraschender ist dann das plötzliche Auftauchen des waldreien Burren.

Blick vom Anstieg in Richtung Burren auf die Passhöhe zwischen Burren und Fränkel, der bewaldete Fränkel ist im Hintergrund.

Die Gipfelkuppe des Burren ist nicht bewaldet.

Wacholderheide am Burrengipfel

Silberdistel, die Charakterpflanze der Schwäbischen Alb

Blick vom Burrengipfel in Richtung Südosten auf den Tennenberg

Eine herbstliche Hochnebeldecke bedeckt das Filstal. Vom Burren aus kann man noch einen Teil des Orts Süssen sehen.

Sachsenheimer Weg von Großsachsenheim nach Hohenhaslach

2011-11-18T03:56:00.000-08:00

Die Stadt Sachsenheim liegt am Rand des Naturparks Stromberg-Heuchelberg. Mit den Stadtteilen Hohenhaslach, Spielberg, Ochsenbach und Häfnerhaslach erstreckt sich die Gemarkung von Sachsenheim jedoch weit in den Naturpark hinein. Der Sachsenheimer Weg - ein hervorragend markierter Wanderweg - verbindet den Stadtteil Großsachsenheim mit den Stadtteilen im Stromberg.

In diesem Post geht es um den ersten Teil des Wanderwegs von Großsachsenheim nach Hohenhaslach. Auf diesem Abschnitt des Sachsenheimer Wegs nähert man sich ohne große Höhenunterschiede durch schöne Wiesenlandschaften langsam dem Stromberg.

Das Zeichen des Sachsenheimer Wegs ist ein rotes Büffelhorn auf weißem Grund. Man nennt den Weg deshalb auch Büffelhornweg. Das rote Büffelhorn ist im Wappen von Sachsenheim zu finden.

Der Sachsenheimer Weg ist zuverlässig markiert.

Ausgangspunkt ist der Bahnhof von Sachsenheim. Dort halten stündlich die Regionalexpresszüge von Stuttgart über Ludwigsburg und Bietigheim nach Vaihingen/Enz. Wenn man vom Bahnsteig über die Treppe in die Unterführung hinabsteigt, sieht man an der Wand der Unterführung bereits das erste Wegzeichen. Dieses Zeichen zeigt nach rechts (Norden).

Man wird nun durch ein Wohngebiet von Großsachsenheim über Anliegerstraßen und Treppen hinab ins Tal der Metter geleitet. Unten folgt man der Kleinsachsenheimer Straße nach rechts und überquert den Fluss Metter, einen Nebenfluss der Enz. Darauf steigt man entlang der Straße zum Stadtteil Kleinsachsenheim hinauf. Am Beginn der Bebaung von Kleinsachsenheim biegt man halbrechts auf eine ruhige Anliegerstraße ab (Alte Großsachsenheimer Straße). Oben angelangt, folgt man bei der Straßenkreuzung der nach links weiterführenden Torstraße. Sie führt aus Kleinsachsenheim hinaus.

Über Felder und Wiesen steigt man (genau auf die Markierung achten) nun in das Tal des Kirchbachs ab, ein Zufluss der Metter. Dies ist ein idyllisches Wiesental.

im Tal des Kirchbachs bei Kleinsachsenheim

Man folgt dem Kirchbach nun bachaufwärts in Richtung Norden. Kaum ein Laut der Zivilisation dringt in dieses schöne Tal.

Alte Kopfweide im Kirchbachtal

Nach einiger Zeit erreicht man einen asphaltierten Weg. Der Wanderweg führt auf eine schon von weitem sichtbare Domäne (stattliches Bauernhaus) zu. Man überquert den Kirchbach nicht, sondern nimmt die Wegabzweigung nach rechts, die auf die Domäne mit Namen Rechentshofen zuführt.

Die Domäne Rechentshofen ist vor einiger Zeit verlassen worden. Das riesige Anwesen macht einen gespenstischen Eindruck.

Von Rechentshofen verläuft der Weg weiter nach Norden, rechts an einem Wald vorbei. Hinter dem Wald tut sich ein wunderbarer Blick auf den Teufelsberg im Stromberg auf.

Blick auf den Teufelsberg im Stromberg mit seinen Weinbergen

Kurz bevor der Wanderweg die Straße von Hohenhaslach nach Freudental erreicht, biegt man scharf nach links ab. Nun geht es geradewegs auf den Hohenhaslacher See zu. Am Ufer des Sees bieten sich schöne Rastmöglichkeiten.

Hohenhaslacher See mit Hohenhaslach im Hintergrund

Am Nordufer des Sees entlanggehend kommt man zur Straße von Großsachsenheim nach Hohenhaslach. Man folgt der Straße wenige Meter nach rechts bis zur Einmündung in die Straße von Freudental. Hier befindet sich ca. 100 Meter links die erste Bushaltestelle von Hohenhaslach (genannt Haltestelle Staffel). Von dort fahren Busse zurück nach Großsachsenheim, aber auch nach Bietigheim (S-Bahn). Die Fahrzeiten sollte man sich vor der Wanderung auf www.vvs.de oder www.efa-bw.de ansehen.

Wenn man noch ein wenig Energie hat, kann man dem Sachsenheimer Weg weiter folgen und über eine lange Treppe durch einen Weinberg hinaufsteigen zum auf der Halbhöhe gelegenen Kernort von Hohenhaslach. Die Entfernung vom Bahnhof Sachsenheim bis zur Haltestelle Staffel in Hohenhaslach ist ca. 7,5 Kilometer.

Stadtpark in Leonberg

2011-11-14T05:52:00.000-08:00

Vor über 30 Jahren noch ein Steinbruch - heute ein interessanter Landschaftspark: das Gelände südwestlich der Römerstraße und der Berliner Straße in Leonberg hat eine erstaunliche Wandlung durchgemacht. Von 1894 bis 1977 wurde auf diesem Gelände Gips abgebaut. Der Gips war als Dünger und als Baustoff gefragt.

Die Abbaugrube ist heute noch vorhanden. Ihr Grund ist teilweise mit einem See gefüllt. Im Osten der ehemaligen Grube ist die Abbauwand mit den einzelnen Gipsschichten noch gut erhalten. Eine Tafel am Grund der Baugrube gibt Auskunft über die Gesteinsschichten. Da sieht man tatsächlich den berühmt-berüchtigten Gipskeuper, ein Gestein, das etwa Tunneln große Probleme bereitet.

Ansonsten findet man im Stadtpark Leonberg ein ausgedehntes Wegenetz, das sich um die Gipsgrube herum und in sie hinab erstreckt. Von einem Hügel aus hat man einen Überblick über den ganzen Park.

Im Stadtpark von Leonberg mit Hotel und Stadthalle im Hintergrund

Der Stadtpark von Leonberg befindet sich bei der sogenannten Neuen Mitte der Stadt. Die Hochhäuser mögen aus der Ferne durchaus reizvoll aussehen. Ist man jedoch zu Fuß dort unterwegs, hat man einen desolaten Eindruck der Stadt.

See und Grubenwand im ehemaligen Gipssteinbruch im Stadtpark Leonberg

Am Rand des Sees befindet sich die Seebühne. Hier finden das Seebühnenkonzert und andere Kulturveranstaltungen statt.

Von einem Hügel im Park rauscht ein künstlicher Bach in Richtung See hinab.

Der Bach "entspringt" auf dem Gipfel des Hügels und läuft dann schneckenhausförmig um den Hügel herum ins Tal hinab, sicher eine energieintensive Angelegenheit.

Blick vom Hügel im Stadtpark Leonberg in Richtung der ehemaligen Gipsgrube

Man kann den Stadtpark Leonberg zu Fuß vom S-Bahnhof Leonberg (S6) aus erreichen. Hierzu überquert man vor dem Bahnhofsgebäude die Bahnhofstraße und steigt auf Treppen hinauf zur Römerstraße. Man folgt der Römerstraße nach links, überquert die große Kreuzung Römerstraße / Leonberger Straße, folgt dahinter weiter der Römerstraße und biegt hinter dem Hotel nach rechts von der Straße ab. Sofort ist man am Rand des Stadtparks bei der Stadthalle. Die Entfernung vom Bahnhof bis zur Stadthalle ist ca. 1 Kilometer. Man kommt hier durch das Leonberg außerhalb der Altstadt, und dieses Leonberg ist in städtebaulicher Hinsicht eine leichte Katastrophe. Es sieht ein wenig amerikanisch aus, wobei doch der morbide Charme, den die amerikanischen Suburbiastraßen haben, fehlt. Da ist man fast froh, wenn man endlich im Stadtpark ist.

Im Stadtpark gibt es eine Vielzahl von Wegen. Ein bis zwei Stunden kann man sich bei gutem Wetter leicht im Park aufhalten. Vom Parkende zwischen Hotel und Stadthalle führt übrigens ein bedachter Fußweg zum Leo-Center, einem der größten geschlossenen Einkaufszentren ("Mall") weit und breit. Werktags könnte man somit nach dem Stadtparkbesuch das amerikanische Feeling im Leo-Center vervollständigen.

Aktualisierung: Tübinger Straße in Stuttgart

2011-11-07T04:34:00.000-08:00

Stuttgart`s Tübinger Straße war das Thema im Post vom 05.07.2010. Inzwischen zeigt sich die Tübinger Straße als Gebiet im Umbruch. Einige Großbaustellen haben dort begonnen. Ob sich die Tübinger Straße und ihre Umgebung in einigen Jahren in besserem Zustand präsentieren werden, bleibt abzuwarten. Es lohnt sich jedoch, in diesen Wochen wieder einen Spaziergang durch die Tübinger Straße zu machen. Denn jetzt bieten sich Blickbeziehungen, die man nach der Fertigstellung der verschiedenen Gebäude nicht mehr haben wird.

Beginnen wir den Spaziergang durch die Tübinger Straße in der Innstadt an der Einmündung Königstraße / Tübinger Straße / Eberhardstraße. Diese Einmündung wie auch der angrenzende Bereich der Königstraße wurden in den vergangenen Monaten zur Fußgängerzone umgestaltet und mit einem neuen Belag versehen. Als Abschluss der Baumaßnahmen wurden Anfang November fünf neue Platanen gepflanzt.

Neuer Straßenbelag an der Einmündung Tübinger Straße / Königstraße / Eberhardstraße

Geht man nun im Verlauf der Tübinger Straße, kommt man zur Kreuzung Tübinger Straße / Sophienstraße und damit zum Bauvorhaben "Gerber". Im Rahmen dieses Bauvorhabens wird der gesamte Straßenblock zwischen der Tübinger Straße, der Sophienstraße, der Paulinenstraße und der Marienstraße neu bebaut. Dies ist ein gewaltiger Eingriff in das Stadtgefüge. Bis auf einige wenige Gebäude entlang der Sophienstraße waren die Bestandsgebäude in diesem Block nichts besonderes, sie wurden in der Zeit von 1960 bis 1990 schnell in die Höhe gezogen.

In diesem Gebiet soll eine Mischung aus Läden, Büros und Wohnungen entstehen. Den Kern bildet eine Galerie, die von den Eckpunkten des Blocks aus zugänglich sein soll. Hier ganz kurz die Pro- und Contra-Argumente zu diesem Bauvorhaben:

Pro: 1. Nach wie vor wartet Stuttgart auf eine repräsentative Einkaufsgalerie, zum Beispiel analog der Galeria Vittorio Emanuele in Mailand. Sollte die neue Galerie die Erwartungen erfüllen, soll sie willkommen sein.
2. Die bisher vorhandene Bebauung war zum größten Teil einer Stadt wie Stuttgart nicht würdig. Wenn die neue Bebauung besser wird, kann es uns nur recht sein.

Contra: 1. Die neue Galerie zieht die Passanten von den benachbarten Straßen ab in abgeschlossene Bereiche. Dies wirkt sich negativ auf die Urbanität der Stadt aus.
2. Die Bebauung eines ganzen neuen Block trägt die Gefahr in sich, dass gleichförmige und monotone Fassaden entstehen. Zudem ist in der heutigen Zeit nicht garantiert, dass eine Neubebauung besser aussieht als die vorher vorhandene Bebauung.
3. Das große Angebot an zusätzlichen Läden kann zum Schließen von Läden entlang der bestehenden Straßen führen und / oder dazu, dass in der Galerie Leerstände herrschen.

Das prächtige Eckhaus Tübinger Straße / Sophienstraße steht unter Denkmalschutz. Ursprünglich sollte das gesamte Gebäude in die Bebauung des Gerber integriert werden. Jetzt gibt es Planungen, nur die Fassade des Gebäudes zu erhalten.

Blick von der Ecke Tübinger Straße / Paulinenbrücke in das inzwischen leergeräumte Gebiet des Bauvorhabens Gerber. Die Häuser im Hintergrund gehören zur Marienstraße.

Man unterquert nun die Paulinenbrücke. Dahinter sieht man links der Tübinger Straße das Bauvorhaben Caleido. In dem Block Tübinger Straße / Paulinenbrücke / Österreichischer Platz / Feinstraße soll eine neue Bebauung entstehen. Diese Bebauung wird als Blockrandbebauung ausgebildet. Vorher stand dort ein solitäres Bürogebäude, erbaut in den Siebziger Jahren. Dieses Gebäude war eine große städtebauliche Sünde. Denn weder die Fassade des Gebäudes, noch die Gebäudehöhe, noch die Gebäudelinien entsprachen den Mindestanforderungen an Urbanität. Es ist schon merkwürdig: Während viele über 100 Jahre alte Gebäude, sofern sie noch erhalten sind, eine große Schönheit und Urbanität ausstrahlen, reißt man die vor wenigen Jahrzehnten erstellten Gebäude jetzt bereits wieder ab.

Blick über die Baustelle des Caleido hinweg auf die Marienkirche

Blick über das Bauvorhaben Caleido hinweg in Richtung Österreichischer Platz: in der Bildmitte hinten sieht man eine weitere städtebauliche Großsünde. Das Gebäude mit grüngefärbter Fassade wurde erst vor wenigen Jahren errichtet. Andere Städte würden so ein Gebäude nicht einmal in einem besseren Gewerbegebiet zulassen, geschweige denn in der Innenstadt. Und dieses Gebäude wurde nicht von irgendeinem privaten Investor gebaut, es ist ein städtisches Gebäude. Man weiß wirklich nicht, wie es in Stuttgart mit der städtebaulichen Entwicklung weitergehen soll. Auch das jetzt im Bau befindliche Caleido muss erst beweisen, dass es für länger als einige Jahrzehnte gedacht ist. Die Blockrandbebauung ist ja zu begrüßen. Aber wie die Fassade aussehen wird, bleibt abzuwarten.

Als nächstes kommt man zum Block Tübinger Straße / Feinstraße / Hauptstätter Straße / Fangelsbachstraße. Dort hat ebenfalls eine Großbaustelle begonnen. Die WGV-Versicherungen bauen dort ihre Hauptverwaltung weiter aus. Hierzu wurden die Gebäude auf der Seite Fangelsbachstraße zum größeren Teil abgerissen.

Kreuzung Tübinger Straße / Fangelsbachstraße: das Gebäude im Vordergrund steht unter Denkmalschutz und wird in die Neubebauung integriert. Im Hintergrund sieht man die bereits fertiggestellten Gebäude der WGV-Hauptverwaltung. Die neuen Gebäude werden an diese Gebäude anschließen.

Blick von der Fangelsbachstraße zur WGV-Baustelle

Als nächstes kommt der Block Tübinger Straße / Fangelsbachstraße / Hauptstätter Straße / Cottastraße. Dieser Häuserblock macht einen heruntergekommenen Eindruck. Viele der dort vorhandenen Gebäude wurden nach dem Zweiten Weltkrieg als Provisorium hergestellt. Eine Neubebauung dieses Areals ist in Planung, jedoch noch nicht begonnen.

Vor einer Neubebauung: Häuserblock Tübinger Straße / Fangelsbachstraße, Hauptstätter Straße / Cottastraße

Kreuzung Tübinger Straße / Cottastraße

Bis zum Ende der Tübinger Straße beim Marienplatz stößt man zur Zeit auf keine weitere Baustelle mehr. In diesem Gebiet sind die prächtigen Häuser aus der Gründerzeit zum größten Teil noch erhalten. In eineinhalb Jahren starten wir dann zur nächsten Tour durch die Tübinger Straße.

Feuerbacher Talkrabbenweg vom Pfostenwäldle bis zum Feuerbacher Tal

2011-11-02T12:44:00.000-07:00

Der Feuerbacher Talkrabbenweg war schon einmal das Thema in diesem Blog. Im Post vom 15.11.2009 ging es um den Abschnitt vom Bahnhof Zuffenhausen bis zum Pfostenwäldle (Stadtbahnhaltestelle Landauer Straße). Heute ist der nächste Abschnitt dieses Rundwanderwegs um den Stuttgarter Stadtbezirk Feuerbach an der Reihe. Er führt vom Pfostenwäldle ins Feuerbacher Tal.

Seit der Feuerbacher Talkrabbenweg im Jahr 2009 mit einer neuen Beschilderung ausgestattet worden ist, gehört dieser Weg zu den besonders empfehlenswerten Rundwegen in der Region Stuttgart. Die heutige Etappe führt zum größeren Teil durch Wald. Gleichwohl ist die Etappe sehr kurzweilig.

Ausgangspunkt ist die Haltestelle Landauer Straße der Stadtbahnlinie U6. Von der Haltestelle folgt man den Gleisen entlang einige hundert Meter zurück in Richtung Innenstadt bis zum Pfostenwäldle (Kreuzung Pforzheimer - / Weilimdorfer Straße). Dort findet man zum ersten Mal das Zeichen des Talkrabbenwegs.

Der Feuerbacher Talkrabb (ein Rabe) bildet das Symbol des Feuerbacher Talkrabbenwegs.

Man überquert die Pforzheimer Straße nach rechts und folgt der Straße Lindental zwischen Wald links und Häusern rechts. Bald führt der Weg am Lindenbach entlang und unterquert die Bundesstraße 295.

Nach der Unterquerung der B 295 befindet sich rechts des Wegs eine Ruhebank. Sie diente dem kurzzeitigen Abstellen von Traglasten.

Nach einigen Kleingärten geht es kurze Zeit durch die Wiesenaue des Lindenbachtals.

im Lindenbachtal

Bald biegt der Weg nach links ab und steigt im Wald in Kehren hinauf in Richtung Hohe Warte.

Im Herbst bietet der Laubwald ein prächtiges Farbenspiel.

Nach einiger Zeit erreicht man den Rand einer Hochebene. Dort kann man nach rechts einen Abstecher von wenigen Metern zu den Resten der ehemaligen Dischinger Burg machen. Eine Tafel klärt über die Geschichte der Burg auf.

Blick auf die Gräben und Mauerreste der ehemaligen Dischinger Burg

Nach einger Zeit erreicht man bei der Wegkreuzung Stroheiche das Steinsträßle, das auf dem Bergrücken zwischen dem Lindental und dem Feuerbacher Tal entlangführt. Man folgt dem Steinsträßle nach links.

Unter dem Steinsträßle verläuft eine Leitung der Bodenseewasserversorgung.

Nach einiger Zeit zeigt der Wegweiser nach rechts. Man kommt nun aus dem Wald heraus und in ein Kleingartengelände bei der Hohen Warte. Das Gelände besticht durch eine Traumaussicht über die Wälder um das Feuerbacher Tal bis zum Rand des Stuttgarter Talkessels.

Grandioser Blick von der Kleingartenanlage bei der Hohen Warte in Richtung des Stuttgarter Talkessels mit dem Fernsehturm

Wenn man einen Garten besitzen will, der weitab jeglichen Verkehrslärms liegt und der gleichzeitig über eine tolle Aussicht verfügt, sollte man versuchen, in diesem Gebiet bei der Hohen Warte ein Grundstück zu kaufen.

Auf einigen Parzellen bei der Hohen Warte wird auch Wein angebaut.

Man geht auf einem Pflasterweg durch das Gelände hindurch. Kurz vor den ersten Häusern von Feuerbach biegt man nach rechts ab und steigt durch einen wunderschönen Wald hinab ins Feuerbacher Tal.

Traumhafter Wald im Feuerbacher Tal

Nach einiger Zeit erreicht man die Feuerbacher Talstraße bei der Bushaltestelle Mähderklinge. Die Buslinie 91 fährt von hier aus in der einen Richtung nach Feuerbach, in der anderen Richtung nach Botnang.

Die Weglänge von der Haltestelle Landauer Straße bis zur Haltestelle Mähderklinge ist ca. 6,5 Kilometer. Den größten Teil der Strecke geht man auf gekiesten Waldwegen.

Aussicht vom Dach der neuen Stuttgarter Stadtbibliothek

2011-10-28T12:24:00.000-07:00

Vor wenigen Tagen wurde die neue Stuttgarter Stadtbibliothek auf dem Gelände zwischen dem Hauptbahnhof und der Heilbronner Straße eröffnet. Vom obersten Stockwerk bzw. von der Dachterrasse der Bibliothek hat man interessante Blicke auf die Umgebung. Somit ist die neue Bibliothek ein passendes Ziel unter dem Label Aussichtspunkte hier in diesem Blog.

Der nächstgelegene Ausgangspunkt für einen Besuch der Bibliothek ist die U-Haltestelle Türlenstraße (Stadtbahnlinien U5, U6, U7, U12, U15). Von der Haltestelle führt ein neuer provisorischer Steg hinüber zur Bibliothek.

Blick von der U-Haltestelle Türlenstraße zur neuen Bibliothek und zum neuen Verbindungssteg

Das Gebäude der neuen Stadtbibliothek ist heftig umstritten. Beim Betrachten des neuen Gebäudes kam in mir der Wunsch hoch, dass in Stuttgart als nächstes dringend ein historisches Gebäude, das im Zweiten Weltkrieg oder vorher zerstört worden ist, wiederaufgebaut werden muss. Die neue Architektur taugt einfach nicht viel - es gibt einige wenige Ausnahmen. Möglicherweise gab es in der vieltausendjährigen Geschichte der Architektur noch nie eine so große Diskrepanz zwischen der von den Menschen als schön empfundenen und der tatsächlich gebauten Architektur, wie dies in unserer Zeit der Fall ist. Solange dies so ist, sollte man sich vielleicht besser an Bewährtem aus der Vergangenheit orientieren.

Das Innere der neuen Stadtbibliothek vom vierten bis zum achten Stock: langes Treppensteigen ist angesagt, es sei denn, man erwischt einen der zwei Aufzüge. Wo die Treppe vom vierten Stock weiter nach unten geht, ist nicht sofort ersichtlich. Wie soll das nur bei einem Brand funktionieren? Der größte Teil des Raums der neuen Bibliothek ist leer - so ähnlich wie im Weltraum, der ja auch fast leer ist.

Vom achten Stock aus kann man noch auf eine Dachterrasse steigen. Allerdings war die Terrasse am 28.10.2011, wenige Tage nach der Eröffnung der Bibliothek, immer noch geschlossen. Die Aussicht vom Bibliotheksgebäude kann man auch vom achten Stock aus haben, indem man außen an der Wand entlang einmal um das Quadrat geht.

Blick vom achten Stock der Stuttgarter Stadtbibliothek in Richtung Innenstadt: das Gelände rund um die Bibiothek ist zur Zeit noch unattraktives Brachland. Aber man sollte sich nicht zu früh freuen. Wenn das Gelände einmal vollständig bebaut ist, wird es nicht viel besser aussehen. Die bereits vorhandenen Gebäude zeigen deutlich, wie es einmal überall hier aussehen wird.

Blick von der Stuttgarter Stadtbibliothek auf das Gleisvorfeld des Stuttgarter Hauptbahnhofs und dahinter auf den Mittleren Schlossgarten und die Uhlandshöhe: in der Tat ist das Gleisvorfeld mit den ununterbrochen ein- und ausfahrenden Zügen der einzige Lichtblick der Aussicht vom Bibliotheksgebäude. Hier pulsiert das Herz der Stadt, hier verbindet sich die Stadt mit der ganzen Welt. Würde das - überraschend schmale - Gleisvorfeld wegen Stuttgart 21 auch noch beseitigt, gäbe es gar keinen Anreiz mehr für eine Aussicht vom Bibliotheksgebäude. Dann würde sich nur noch eine langweilige Null-Acht-Fünfzehn-Provinzstadt darbieten.

Damit es nicht so weit kommt, erlaube ich mir, ein wenig off topic auf die bevorstehende landesweite Volksabstimmung zum Ausstiegsgesetz hinzuweisen. Am 27.11.2011 bietet sich zum ersten Mal in der Geschichte Baden-Württembergs die Gelegenheit und die Chance, über ein Sachthema - in diesem Fall die Kündigung der Verträge zu Stuttgart 21 - abzustimmen. Und diese Chance sollten wir alle nutzen. Wir stimmen ab mit JA. Ja zum Ausstieg, ja zu einer lebenswerten Stadt, ja zu einer attraktiven Bahn für die Stadt und das Land.

Blick von der Stuttgarter Stadtbibliothek in Richtung Kappelberg bei Fellbach: im Vordergrund Brachfläche, die seit Jahrzehnten einer Bebauung harrt, dahinter das Gleisvorfeld, das wegen des Stuttgart 21 - Irrtums seit Jahrzehnten nicht modernisiert worden ist, dahinter der Untere Schlossgarten, dahinter in der Bildmitte der Gaskessel und rechts die Uhlandshöhe.

Blick von der Stuttgarter Stadtbibliothek in Richtung Wolframstraße, der Grünbereich hinter der Bebauung ist der Pragfriedhof, am Horizont erhebt sich der Burgholzhof.

Blick von der Stuttgarter Stadtbibliothek in Richtung der Kreuzung Heilbronner Straße / Wolframstraße: auf dem Brachgelände davor soll in den kommenden Jahren ein großes Einkaufszentrum entstehen, im Hinblick auf die Auswirkungen auf die Stuttgarter Innenstadt heftig umstritten, dahinter sieht man einige Gebäude des Bürgerhospitals, dahinter erhebt sich der Killesberg.

Man kann von der Bibliothek wieder zur U-Haltestelle Türlenstraße zurückgehen. Oder man kann direkt zum Hauptbahnhof gehen, am Pariser Platz vorbei.

Aktualisierung: Johannesstraße in Stuttgart

2011-10-15T07:37:00.000-07:00

Im Post vom 14.12.09 war die Johannesstraße in Stuttgart-West das Thema in diesem Blog. Die Johannesstraße ist einer der ganz wenigen Boulevards in Stuttgart. Sie verläuft durch den in der Gründerzeit gebauten Stadtbezirk Stuttgart-West.

Die Johannesstraße wird auch heute noch vielfach von prächtigen Gebäuden der Gründerzeit gesäumt. Jedoch gibt es auch eine Anzahl architektonisch minderwertiger Gebäude, die nach den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs schnell gebaut worden sind.

Nun gibt es in der Johannesstraße eine interessante Entwicklung, die vielleicht sogar für ganz Stuttgart einen Weg in die Zukunft weisen könnte. Ein Gebäude bei der Kreuzung Johannes-/Breitscheidstraße, das mit nur drei Stockwerken in einfacher Bauweise nach dem Zweiten Weltkrieg gebaut worden ist, soll durch ein neues Gebäude ersetzt werden. Und dieses neue Gebäude wird nicht ein austauschbarer Allerweltsbau sein. Vielmehr wird das neue Gebäude nach den Originalplänen aus der Gründerzeit gebaut.

Das Eckgebäude an der Kreuzung Johannes-/ Breitscheidstraße wird demnächst abgerissen. Es wird ersetzt durch ein neues Gebäude nach den Originalplänen aus der Gründerzeit.

Das an der Ecke Johannes-/ Breitscheidstraße geplante neue Gebäude ist auf dem Bauplakat zu sehen.

Das geplante Eckgebäude an der Kreuzung Johannes-/ Breitscheidstraße wird neue Maßstäbe setzen. Denn hier wird großartige, identitätsstiftende Architektur verbunden mit den Errungenschaften der Moderne, wie zum Beispiel Niedrigenergiehaus. Man kann nur hoffen, dass dieser Meilenstein in der Stuttgarter Stadtarchitektur bei weiteren Baumaßnahmen in Stuttgart nicht mehr rückgängig gemacht werden kann. Oder anders ausgedrückt: die Zeit der gesichts- und geschichtslosen Glas- und Metallfassaden gehört hoffentlich bald der Vergangenheit an.

Gründerzeitliche Prachtstraße in Stuttgart-West: hier stimmt alles, die einheitliche Gebäudelinie und Gebäudehöhe, die prächtigen Fassaden und die Stuttgart-typischen Fassadenfarben aus Gelb- bis Rottönen.

Nach den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs schnell wiederaufgebaute Häuserzeile in Stuttgart-West: hier stimmt überhaupt nichts, die Gebäudelinien und -höhen sind nicht einheitlich, die Balkone passen bestenfalls in ein billiges Neubaugebiet auf der Grünen Wiese, die Fassaden sind einfallslos und langweilig und die Fassadenfarben sind nicht Stuttgart-typisch.

Durch die Jägerhofallee in Ludwigsburg

2011-10-14T03:31:00.000-07:00

Die Jägerhofallee ist eine von 23 denkmalgeschützten Alleen in Ludwigsburg. Sie verläuft ganz im Osten der Kernstadt unmittelbar neben der ehemaligen Stadtmauer. Ein Stadtspaziergang im Verlauf der Jägerhofallee ist somit doppelt interessant. Einerseits kann man die Allee mit ihren beiden in der Straßenmitte gelegenen Baumreihen genießen. Andererseits sieht man verschiedene Reste der ehemaligen Stadtmauer einschließlich zweier Torhäuser.

Heute begehen wir die Jägerhofallee von Süden nach Norden. Das Südende der Jägerhofallee erreicht man mit der Buslinie 427 des Ludwigsburger Stadtverkehrs. Die Buslinie 427 fährt vom ZOB beim Bahnhof Ludwigsburg ab, die Fahrtrichtung ist Grünbühl, die Ausstiegshaltestelle ist Robert-Franck-Allee. Die Busse fahren während der Berufsverkehrszeiten alle 10 Minuten, sonst alle 20 Minuten.

Steigt man bei der Haltestelle Robert-Franck-Allee aus, befindet man sich unmittelbar am Südende der Jägerhofallee. Im Süden grenzt der Salonwald an, wie so viele Elemente der Kernstadt von Ludwigsburg ein Relikt der Feudalzeit. Beim Südende der Jägerhofallee und am Rand des Salonwalds befindet sich das Aldinger Torhaus, ein ehemaliges Tor der Stadtbefestigung. Ursprünglich gab es acht dieser Torhäuser in alle Himmelsrichtungen. Sechs der Torhäuser sind bis heute erhalten. Sie wurden im Jahr 2004 vorbildlich restauriert und dienen heute unterschiedlichen Nutzungen. Mit den sechs Torhäusern, von denen fünf nahezu baugleich sind, hat Ludwigsburg heute ein Alleinstellungsmerkmal unter den Städten Deutschlands.

Das Aldinger Torhaus am Rand des Salonwalds: charakteristisch für fünf der sechs noch erhaltenen Torhäuser in Ludwigsburg sind die fünfteiligen Arkaden und das Walmdach. Im Aldinger Torhaus ist heute das Kinderfilmhaus Ludwigsburg untergebracht.

Am Südende der Jägerhofallee befindet sich ein Brunnen. Der Verlauf der ehemaligen Stadtmauer ist rechts hinter dem Brunnen mit den Quadersteinen nachgebildet.

Im gesamten Verlauf der Jägerhofallee in Ludwigsburg ist ein Mittelstreifen mit einer zweiteiligen Baumreihe vorhanden.

Das Gehen im Verlauf der Jägerhofallee ist angenehm. Die Straße verläuft durch eine ruhige Wohngegend. Einmal muss man eine vierspurige Straße queren - ohne Querungshilfe. Auf dem letzten nördlichen Stück der Jägerhofallee entfällt die östliche Fahrbahn. Hier stößt man auf einen Rest der ehemaligen Stadtmauer.

Rest der ehemaligen Stadtmauer in Ludwigsburg am Nordende der Jägerhofallee. Die ehemals 6 Kilometer lange Stadtmauer wurde in den Jahren 1758 bis 1760 unter Herzog Karl Eugen erbaut.

Die Jägerhofallee endet bei der Schorndorfer Straße. Rechter Hand leitet der Stadtmauerrest zum Schorndorfer Torhaus. Dort präsentiert heute das Bundesarchiv die Ausstellung "Die Ermittler von Ludwigsburg".

Das Schorndorfer Torhaus an der Einmündung der Jägerhofallee in die Schorndorfer Straße. Rechts im Bild ist ein Stück Stadtmauer zu sehen.

Vom Schorndorfer Torhaus setzen sich einige Elemente der ehemaligen Stadtmauer über die Schorndorfer Straße hinweg zum Alten Friedhof hin fort.

Die Jägerhofallee ist ziemlich genau einen Kilometer lang. Bei der Einmündung der Jägerhofallee in die Schorndorfer Straße befindet sich die Bushaltestelle Schorndorfer Tor. Von dort fahren mehrere Buslinien zum ZOB Ludwigsburg zurück. Man kann vom Schorndorfer Tor ausgehend noch weitere Sehenswürdigkeiten Ludwigsburgs ansehen. Zum Beispiel kann man den Alten Friedhof besuchen. Dort befinden sich unter anderem die Grabstätte König Wilhelms II., die Gruft von Zeppelin und ein Kriegerdenkmal. Oder man kann der Schorndorfer Straße wenige hundert Meter nach Westen folgen und kommt dann zum Haupteingang des Gartens des Ludwigsburger Barockschlosses (Blühendes Barock).

Durch das Naturschutzgebiet "Wiesentäler bei der Menzlesmühle"

2011-10-09T01:03:00.000-07:00

Ganz am Ostrand der Region Stuttgart zwischen Welzheim und Gschwend im Naturpark Schwäbisch-Fränkischer Wald befinden sich zauberhafte Wiesentäler mit kleinen Bachläufen. Einige der früher dort zahlreichen Mühlen sind noch vorhanden und teilweise restauriert.

Das vielleicht schönste dieser Täler wurde unter Naturschutz gestellt. In den Jahren 1975 und 1979 wurden zunächst 6,1 Hektar ausgewiesen. Im Jahr 1993 wurde die Schutzgebietsfläche auf 62,8 Hektar vergrößert. Seit der Vergrößerung firmiert das Schutzgebiet unter dem Namen "Wiesentäler bei der Menzlesmühle". Es gibt von der Naturschutzverwaltung ein Faltblatt zu diesem Schutzgebiet. Auf dem Faltblatt ist ein Rundweg eingezeichnet, der durch die verschiedenen Seitentäler des Naturschutzgebiets führt. Vor Ort ist dieser Rundweg nicht ausgeschildert, wenngleich es im Wegverlauf immer wieder andere Wegbeschilderungen gibt. Deshalb nachfolgend eine möglichst genaue Beschreibung dieses empfehlenswerten Rundwegs.

Ausgangspunkt ist ein Wanderparkplatz an der L 1080 von Welzheim nach Gschwend. Die Entfernung von Welzheim (Kreuzung Umgehungsstraße mit der L 1150) ist ca. 6,9 Kilometer. Der ausgeschilderte Parkplatz befindet sich, von Welzheim kommend, hinter dem an der Straße liegenden Weiler Hellershof Neuwirtshaus und vor einer langgestreckten Linkskurve.

Vom Parkplatz folgt man dem landwirtschaftlichen Weg in Richtung Nordnordwesten.

Zauberhaftes Wiesental bei der Menzlesmühle im Welzheimer Wald

Ca. 250 Meter hinter dem Parkplatz biegt nach halbrechts ein Bohlenweg ab. Auf diesem Pfad geht man nun durch ein Feuchtgebiet in der Nähe des Bachs "Schwarze Rot".

Auf dem Bohlenweg geht es trockenen Fußes durch die Feuchtwiesen.

Auf dem Bohlenweg kommt man bald zur Hundsberger Sägemühle mühle. Sie besitzt ein noch funktionierendes Mühlrad. Eine Informationstafel erläutert die Geschichte der Mühle.

Mühlrad bei der Hundsberger Sägemühle

Am Ende des Rundwegs kommt man übrigens von rechts durch das Gelände der Mühle wieder hierher zurück. Nun folgt man jedoch weiter dem Bohlenpfad, der über eine Wiese zum Waldrand nach links führt. Der Pfad tritt in den Wald ein und mündet auf einen Forstweg. Man folgt dem Forstweg nach rechts. Der Forstweg macht bald eine Schleife in einem kleinen Seitental und mündet dann auf eine schmale Straße. Nach rechts hat man jetzt einen schönen Blick auf die Menzlesmühle.

Die Menzlesmühle im Naturpark Schwäbisch-Fränkischer Wald

Auf dem Rückweg kommt man direkt bei der Menzlesmühle vorbei, so dass man jetzt noch nicht zu der sehenswerten Mühle hinüberzugehen braucht. Man folgt nun geradeaus weiterhin im schmalen Wiesental einem Asphaltsträßchen. Dort wo das Sträßchen nach rechts abbiegt (hinauf zum Weiler Menzles), geht man im Tal geradeaus weiter. Es geht immer im idyllischen Tal entlang, bis man erneut auf ein Asphaltsträßchen stößt.

Feuchtwiesen, Hochstaudenfluren, Bachläufe mit Bäumen und Gebüsch, Wiesen, Wälder: die Kulturlandschaft des Schwäbisch-Fränkischen Walds strahlt Ruhe und Erhabenheit aus.

Diesem kaum befahrenen Sträßchen folgt man nun nach rechts in östlicher Richtung in den Wald hinein und leicht bergauf. Nach ca. 1,5 Kilometer im Wald kommt man wieder zum Waldrand. Man folgt nun einer Straße nach rechts wenige Meter bis zum Wanderparkplatz beim Brandhof. Nun beginnt der Rückweg. Vom Wanderparkplatz folgt man dem Forstweg, der jetzt nach Süden in Richtung Menzlesmühle führt. Zunächst kommt man am Hagensee vorbei, einem Mühlsee, der zur Brandhofer Öl- und Sägemühle gehört. Am See befindet sich ebenfalls eine Informationstafel.

Der Hagensee bei der Brandhofer Öl- und Sägemühle im Naturpark Schwäbisch-Fränkischer Wald

Weiter nach Süden geht es zunächst durch Wald und dann über Wiesen und Äcker leicht aufwärts zum Weiler Menzles. Im Weiler biegt man beim ersten Gebäude nach rechts ab und stößt dann auf den Hauptweg (Hauptstraße wagt man da kaum zu sagen). In diesen Hauptweg biegt man nach links ein und kommt wieder aus dem Weiler heraus. In Richtung Süden gehend hat man bald den Waldrand erreicht. Am Waldrand biegt man nach links ab und folgt dem Weg bis zur Menzlesmühle.

Menzlesmühle mit Mühlrad

Auch bei der Menzlesmühle befindet sich eine Informationstafel. Bei der Menzlesmühle stößt man wieder auf ein Sträßchen und folgt ihm nach links. Das Sträßchen führt durch ein Waldstück und dann auf die Häuser des Weilers Hundsberg zu. Unmittelbar vor den ersten Häusern biegt man nach rechts ab und kommt bald wieder zur Hundsberger Sägemühle. Durch das Mühlengelände hindurchgehend stößt man auf den schon bekannten Bohlenpfad und folgt ihm nach links zum Parkplatz.

Die Gesamtlänge der Rundwanderung ist ca. 8 Kilometer. Man kann selbstverständlich auch kürzere Strecken auswählen und auf demselben Weg wieder zurück zum Parkplatz gehen.

Aussichtsturm Katharinenlinde bei Esslingen-Rüdern

2011-10-04T04:11:00.000-07:00

Am Rand des Schurwalds und hoch über dem Neckartal befindet sich der Katharinenlindenturm. Der in Stahlbetonbauweise errichtete Aussichtsturm wurde im Jahr 1957 fertiggestellt. Angeschlossen an den Turm ist eine Gaststätte. Der dem Schwäbische Albverein gehörende Turm ist außer donnerstags tagsüber geöffnet. Am Eingang zum Turm befindet sich eine Spendendose.

Der Flurname der Katharinenlinde entstammt einer Sage. Die Heilige Katharina von Alexandrien soll wegen ihres christlichen Glaubens verfolgt worden und bis nach Esslingen geflohen sein. Der römische Kaiser ließ Katharina hinrichten. Auf ihrem Grab soll auf eine letzte Bitte von Katharina eine Linde mit den Wurzeln nach oben gepflanzt worden sein. Diese Linde wuchs an und bestätigte nach damaliger Auffassung die Richtigkeit des christlichen Glaubens.

Das Gebiet um die Katharinenlinde ist ein beliebtes Naherholungsgebiet und an schönen Wochenenden stark besucht. Viele Wege führen durch aussichtsreiche Wiesen, Felder und Gärten sowie durch Wälder.

Auf einer Anhöhe über dem Esslinger Stadtteil Rüdern ragt der Aussichtsturm Katharinenlinde auf.

Der Stahlbetonturm wurde im Jahr 1957 vom Schwäbischen Albverein zusammen mit der Stadt Esslingen a.N. sowie der Brauerei Robert Leicht AG errichtet.

Vom Turm hat man einen großartigen Blick auf die Höhenzüge südlich des Stuttgarter Talkessels sowie rund um Esslingen und auf die Mauer der Schwäbischen Alb am südlichen Horizont. Die nachfolgenden Bilder wurden bei ziemlich dunstigem Wetter gemacht. Leider hat man am Aufnahmetag die Schwäbische Alb nur schemenhaft gesehen.

Blick vom Katharinenlindenturm in Richtung Nordnordwesten: in der Bildmitte erhebt sich der Württemberg mit der Grabkapelle beim Stuttgarter Stadtteil Rotenberg.

Blick vom Katharinenlindenturm in Richtung Westen: unten liegt das dichtbesiedelte Neckartal mit seinen Industrieanlagen, der Neckar fließt von links nach rechts. Hinter dem Neckartal erheben sich die Höhen im Süden des Stuttgarter Talkessels mit dem Fernsehturm links und dem Fernmeldeturm rechts davon.

Blick vom Katharinenlindenturm in Richtung Nordosten auf den Schurwald mit der Erhebung des Kernen

Blick vom Katharinenlindenturm in Richtung Ostsüdosten: rechts im Hintergrund sieht man die Schornsteine des Kohlekraftwerks Altbach im Neckartal, links im Bild klettern einige Stadtteile von Esslingen am Schurwaldhang hoch.

Blick vom Katharinenlindenturm in Richtung Süden: links im Bild sieht man unten im Neckartal die Innenstadt von Esslingen, am Horizont erstreckt sich bei klarer Sicht die Schwäbische Alb.

Blick vom Katharinenlindenturm in Richtung Westnordwesten auf den Stuttgarter Talkessel: rechts im Bild sieht man die Türme des Kohlekraftwerks Gaisburg, rechts davon den Gaskessel. Die Stuttgarter Innenstadt befindet sich links der Kraftwerkstürme und hinter dem Hügel, dessen Gipfel scheinbar auf derselben Höhe wie die Spitze der Kraftwerkstürme liegt. Dieser Hügel ist die Uhlandshöhe.

Die direkte Zufahrt zum Katharinenlindenturm ist für den öffentlichen Straßenverkehr gesperrt. Der nächstgelegene Ausgangspunkt für den Turm ist der Esslinger Stadtteil Rüdern. Vom ZOB Esslingen beim Bahnhof Esslingen gibt es Linienbusverkehr nach Rüdern. Mit dem Auto kann man Rüdern von Stuttgart-Uhlbach aus nicht erreichen. Diese Verbindung ist ebenfalls für den öffentlichen Verkehr gesperrt. Vom Esslinger Altstadtring biegt man zwischen der Frauenkirche und der Burg von der Augustinerstraße nach Norden in die Geiselbachstraße ab und folgt dann immer der Vorfahrtstraße nach Rüdern.

In Rüdern biegt man nach rechts in die Kleine Hülengasse ab, an deren Ende sich begrenzte Parkmöglichkeiten befinden. Von dort folgt man einem asphaltierten Weg bergauf durch Obstbaumwiesen. Nach dem Erreichen einer Geländekante hat man einen ersten Blick auf den Aussichtsturm. Man kann nun entweder im Rechts- oder im Linksbogen zum Turm hinaufsteigen.
Die Entfernung vom Zentrum von Rüdern bis zum Katharinenlindenturm ist ca. 1,1 Kilometer.

Geologischer Pfad "Rund um den Haselstein" bei Winnenden

2011-09-26T03:14:00.000-07:00

Am südlichen Ortsrand von Winnenden beginnt der Geologische Pfad "Rund um den Haselstein". Auf 16 Tafeln wird die Geologie der Keuperstufe des Südwestdeutschen Schichtstufenlandes erläutert. Der Weg führt an geologischen Aufschlüssen vorbei, an Weinbergen und durch Wald. Am Beginn des Wegs befindet sich eine Tafel mit dem Wegverlauf, den Standorten der einzelnen Tafeln sowie einem geologischen Profil der Gegend.

Die Stadt Winnenden liegt am Rand der im geologischen Sinne so genannten Backnanger Bucht. Dies ist eine große Einbuchtung in die Schichtstufe des Keupers. Das Keuper genannte Gestein baut die Berge von Süden bis Osten um die Backnanger Bucht auf. Überhaupt ist der Keuper das dominierende Gestein in der Region Stuttgart. Auch der Stuttgarter Talkessel ist von Keupergesteinen aufgebaut. Innerhalb des Keupers gibt es mehrere Unterstufen, abwechselnd aus weicheren und härteren Gesteinen. Darüber kann man auf dem geologischen Pfad etwas lernen.

Bei der Begehung des Pfads im September 2011 waren nicht mehr alle Tafeln vorhanden. Auch lässt die Beschilderung des Pfads etwas zu wünschen übrig bzw. ist teilweise widersprüchlich. Die Begehung des Pfads ist trotzdem lohnend, auch wegen der abwechslungsreichen Landschaft.

Der Ausgangspunkt des Geologischen Pfads befindet sich am Südende der Breuningsweiler Straße am Südrand von Winnenden bei der Südumgehung der L 1140. Mit der S-Bahn oder mit dem Regionalexpress fährt man zum Bahnhof Winnenden. Die Kornbeckstraße führt vom Bahnhof zur Altstadt von Winnenden. Auf der Marktstraße geht man durch die gesamte Altstadt von Winnenden. Am Ende der Altstadt biegt man nach rechts in die Paulinenstraße ab und dann halblinks in die Breuningsweiler Straße. Am Straßenende kommt man zum Ausgangspunkt des Geologischen Pfads. Die Entfernung vom Bahnhof bis zum Ausgangspunkt des Pfads ist 1,8 Kilometer.

Tafel am Beginn des Geologischen Pfads in Winnenden

Im Verlauf des Geologischen Pfads befinden sich 16 Tafeln, im September 2011 waren jedoch einige wenige Tafeln nicht mehr vorhanden.

Man folgt dem asphaltierten Weg in Richtung Osten am Rand der Südumgehung entlang und überquert dann die Südumgehung auf einer Brücke. Dahinter geht es bei der Wegkreuzung geradeaus weiter. Dann beschreibt der Weg einen Bogen nach rechts und führt durch Streuobstwiesen und Baumgruppen hinauf an den Rand eines Weinbergs.

Geologischer Aufschluss bei Winnenden an der Grenze zwischen dem Gipskeuper (untere Schicht, teilweise weiß) und dem Schilfsandstein (oben)

Im Weinberg führt der Weg weiter bergauf. Ein Abstecher führt über Treppen nach links hoch zum Aussichtspunkt Kleiner Rossberg. Oben wird man jedoch feststellen, dass die Aussicht ziemlich zugewachsen ist.

Ende September ist die Weinernte in vollem Gange.

Man kommt nun zum Waldrand mit Quelle und einer großen Wegverzweigung. Über den nach links am Waldrand entlangführenden Weg kommt man später wieder hierher zurück. Man nimmt nun den Weg nach rechts, der am Waldrand entlangführt. Der geradeaus in den Wald hineinführende Weg (Bezeichnung Haselstein) lohnt sich nicht zu gehen.

Der Weg führt nun immer am Waldrand entlang in einem großen Bogen um den Gipfel des Haselsteins herum. Unterhalb des Wegs verläuft die Verbindungsstraße zwischen Winnenden und dem in Halbhöhenlage gelegenen Breuningsweiler.

Wunderschöne Aussichten auf die Schwäbisch-Fränkischen Waldberge bei Winnenden hat man vom Weg rund um den Haselstein.

Stubensandsteinfelsen am Südhang des Haselsteins bei Winnenden

Ehemaliger Weinkeller am Südhang des Haselsteins

Schließlich kommt man zu einer Wegkreuzung mit Parkplatz östlich des Haselsteins. Der dort vorhandenen Beschilderung ist zu entnehmen, dass von hier aus ein geologischer Pfad bis ins Remstal weiterführt. Diesen Pfad wollen wir aber heute nicht mehr gehen. Statt dessen geht es jetzt nach Winnenden zurück. Die Beschilderung des Geologischen Pfads zurück nach Winnenden ist missverständlich. Man folgt dem durch den Wald in Richtung Nordwesten abwärtsführenden Weg und trifft unten am Waldrand wieder auf die schon bekannte Wegverzweigung. Nun geht es auf dem bekannten Weg hinab nach Winnenden. Der Geologische Pfad ist insgesamt 3,7 Kilometer lang und verläuft zum größten Teil auf asphaltierten Wegen.

Aussicht vom Hohenstaufen

2011-09-20T02:36:00.000-07:00

Ein perfekter Kegelberg, aus allen Richtungen von weither sichtbar, auch ein Berg mit Geschichte: das ist der Hohenstaufen im Norden des Landeskreises Göppingen zwischen dem Filstal und dem Remstal.

Naturgeschichtlich gesehen ist der Hohenstaufen ein sogenannter Zeugenberg. Der Berg ist ein Relikt der Schwäbischen Alb, die vor Jahrmillionen noch bis hierher oder sogar noch weiter nach Nordwesten reichte. Der Hohenstaufen ist durch besondere Umstände nicht abgetragen worden wie seine Umgebaung, sondern stehengeblieben. Zusammen mit zwei weiteren Zeugenbergen in der Nachbarschaft, dem Stuifen und dem Rechberg, bildet der Hohenstaufen eine Dreierguppe aus markanten Einzelbergen. Man nennt diese Dreiergruppe die Dreikaiserberge.

Und damit sind wir beim geschichtlichen Hintergrund. Auf dem Hohenstaufen befand sich die Stammburg der Staufer, eines großen Herrschergeschlechts des Mittelalters, das zeitweise halb Europa (z.B. Süditalien) beherrschte. In der Region um den Hohenstaufen ist man mächtig stolz auf diese Vergangenheit.

Am Rand des Orts Hohenstaufen und unmittelbar am Fuß des Berges befindet sich eine Informationsstätte zu den Staufern. Und an der Wand des Gebäudes wird das Wort "Die Staufer" in großen Lettern neben der deutschen Sprache auch in englischer und italienischer Sprache genannt. Anscheinend ist der Hohenstaufen bei den Italienern als Touristenziel durchaus bekannt, genauso wie bei den Deutschen möglicherweise das staufische Castel del Monte in Apulien bekannt ist.

Auf dem Gipfel des Hohenstaufen sind von der Stauferburg nur noch einige restaurierte Grundmauern zu sehen. Zur Zeit befindet sich auf dem Gipfel eine Berggaststätte im Bau, die im Frühjahr 2012 eröffnet werden soll. Der Gipfel ist teilweise bewaldet. Es gibt keinen Punkt, von dem aus man eine Rundumsicht hat. Jedoch gibt es verschiedene Aussichtspunkte am Gipfel für die einzelnen Himmelsrichtungen. Vor wenigen Wochen war von Plänen zu lesen, auf dem Hohenstaufen einen Aussichtsturm zu bauen. Aussichten genießt man auch von einem Rundweg aus, der um den Bergfuß des Hohenstaufen herumführt.

Der Bergkegel des Hohenstaufen von Südwesten aus gesehen

Auf dem Gipfel des Hohenstaufen sind an verschiedenen Stellen restaurierte Grundmauern der ehemaligen Stammburg der Staufer zu sehen.

Auf dem Gipfel des Hohenstaufen gibt es mehrere Aussichtspunkte in verschiedene Himmelsrichtungen.

Blick vom Bergfuß des Hohenstaufen in Richtung Osten auf den Rechberg (links) und den Stuifen (rechts): beide Berge bilden zusammen mit dem Hohenstaufen die Dreikaiserberge. Im Hintergrund sieht man den Trauf der Schwäbischen Alb.

Blick vom Gipfel des Hohenstaufen in Richtung Südosten: unten im Bild sieht man einige Häuser des Orts Hohenstaufen, im Hintergrund erhebt sich die Schwäbische Alb.

Blick vom Gipfel des Hohenstaufen an einem etwas dunstigen Tag in Richtung Süden über das Filstal und das Albvorland hinweg auf die Mauer der Schwäbischen Alb

Den Ort Hohenstaufen erreicht man mit dem Auto von Norden über die B 29 Ausfahrt Lorch und die B 297. In Wäschenbeuren biegt man von der B 297 nach links ab nach Maitis, hinter Maitis biegt man nach rechts ab nach Hohenstaufen. Von Süden kommt man von der B 10 über Göppingen nach Hohenstaufen. Die Anfahrt über die B29 ist einfacher und landschaftlich schöner. Ab Göppingen ZOB besteht eine Busverbindung nach Hohenstaufen, werktags etwa stündlich, am Sonntag nur zweistündlich.

Im Ort Hohenstaufen muss man die ausgewiesenen Parkplätze benutzen. Einige Straßen im Ortskern sind für den allgemeinen Verkehr gesperrt. Kommt man von Norden, von Maitis, gibt es einen ausgeschilderten Wanderparkplatz unmittelbar vor dem Ortsanfang von Hohenstaufen. Von dort kann man direkt zum Hohenstaufengipfel aufsteigen (Wanderweg HW 7 des Schwäbischen Albvereins). Oder man kann am Waldrand am Fuß des Bergkegels entlang erst einmal zur Informationsstätte über die Staufer gehen. Im Zentrum von Hohenstaufen beim Rathaus befindet sich ebenfalls ein Parkplatz. Dort befindet sich auch die Bushaltestelle. Vom Rathaus folgt man der für den öffentlichen Verkehr gesperrten Kaiserbergstraße steil aufwärts bis zum Ortsrand. Dort ist das Informationszentrum und dort beginnt der Südanstieg auf den Hohenstaufengipfel. Man kann auf einem der beiden Gipfelwege ansteigen und auf dem anderen wieder absteigen. Man kann auch auf dem Forstweg direkt oberhalb des Informationszentrums rund um den Bergkegel herumgehen und hat hierbei ebenfalls immer wieder Ausblicke in die verschiedenen Richtungen.

Stuttgart`s Seidenstraße - auf dem Weg zum Boulevard?

2011-09-14T06:52:00.000-07:00

In der Stuttgarter Innenstadt bzw. im Stuttgarter Talkessel braucht es dringend zusätzliche attraktive Straßenzüge. Quer zur Königstraße gibt es zur Zeit kaum größere Straßen, die ein zweidimensionales Stadterlebnis zuließen.

Heute wollen wir einen Spaziergang durch die Seidenstraße machen, ein Straßenzug, der zwischen Stuttgart-Mitte und Stuttgart-West verläuft. Und hierbei wollen wir uns fragen, ob die Seidenstraße das Zeug dazu hat, zukünftig ein quer zur Königstraße verlaufender Boulevard zu werden. Die Seidenstraße ist zumindest im Umbruch. Es gibt Baustellen, zum Abriss bereite Gebäude und Brachflächen, die auf eine Bebauung warten. Und es gibt auch bereits fertiggestellte neue Gebäude, die zumindest - man wird bei der heutigen Stuttgarter Architektur ja bescheiden - erträglich sind. Was jedoch vor allem auffällt, ist die uneinheitliche Gebäudelinie im Straßenverlauf. Ob hier irgendwann einmal eine ordnende, planende Hand sich erbarmt? Man wagt es kaum zu hoffen.

Die Seidenstraße beginnt beim Berliner Platz und endet wenige Meter hinter der Russischen Kirche. Den Berliner Platz erreicht man mit den Stadtbahnlinien U2, U4, U9 und U14 sowie mit den Buslinien 41 und 43.

Blick vom Berliner Platz in die Seidenstraße: rechts hinter der Haltestelle der Stadtbahn befindet sich das Bosch-Areal, dessen aufgestocktes Eckgebäude das Gebiet aufgewertet hat. Im Bosch-Areal befinden sich heute Läden, Gastronomie, Wohnungen und Büros. Die Gebäude wurden in den Jahren 1906 bis 1914 errichtet und dienten als Fabrik für die Firma Bosch. Ab dem Jahr 1964 waren dort Behörden und Einrichtungen der Universität untergebracht. In den Jahren 1998 bis 2001 wurden die Gebäude grundlegend saniert und teilweise neugebaut, die Innenhöfe würden teilweise überdacht. Seit dieser Zeit ist das Gebiet ein angesagtes Stadtquartier.

Auf der Westseite der Seidenstraße gegenüber dem Bosch-Areal residierte bis vor wenigen Jahren die AOK. Nach dem Umzug der AOK stehen die Gebäude zum Abriss bereit. Auf dem großen Areal sollen hunderte von Wohnungen, Geschäfte und Büros entstehen. Der Baubeginn verzögert sich immer wieder und ist jetzt auf 2013 terminiert. Die Neubebauung bietet die Chance, diesen Teil der Seidenstraße zu einem Boulevard aufzuwerten, ein städtebauliches Gegengewicht zum Bosch-Areal zu schaffen und die Gebäudelinie im Straßenverlauf einheitlich zu gestalten.

Auf der Westseite der Seidenstraße ist vor einem Bürogebäude eine Baumallee und ein gegenüber der Straße erhöhter Gehweg vorhanden. Diese Situation passt überhaupt nicht zur Straßengestaltung in der Nachbarschaft. Der Gehweg muss auf das Niveau der Straße gebracht werden. Bei der Neubebauung des AOK-Geländes im Hintergrund muss die im Vordergrund vorhandene Situation entweder fortgeführt werden. Oder man muss den Gehbereich im Vordergrund später wieder umgestalten.

An der Ecke Seiden-/Forststraße wurde ein Gebäude des Krankenhauses Paulinienhilfe abgerissen. Hier entsteht nun das Mehrgenerationenhaus Paulinenpark. Dem Bauschild nach zu urteilen wird das neue Gebäude eine städtebauliche Aufwertung im Vergleich zum früheren Bestand bringen.

Eines der beiden Gebäude des Hotels Maritim auf der Ostseite der Seidenstraße

Auf der Westseite der Seidenstraße befindet sich die 1924 - 1925 erbaute Kirche St. Fidelis, die einen interessanten Atrium-Hof aufweist, auch Paradies genannt.

Wuchtig ist der Neubau des Diakonie-Klinikums Stuttgart an der Kreuzung Seiden-/ Rosenbergstraße. Die Proportionen des Gebäudes sind jedoch für seine Lage durchaus angemessen. Lediglich beim Vergleich mit einigen Nachbargebäuden und mit der noch etwas kleinen Straßenbreite der Seidenstraße schätzt man den Neubau als groß ein.

An der Kreuzung Seiden-/ Hegelstraße steht die Russische Kirche aus dem Jahr 1895. Wegen der beengten Platzverhältnisse besitzt die Kirche nur eine Zwiebelkuppel - und nicht fünf, wie in Russland üblich.

Ebenfalls an der Kreuzung Seiden-/ Rosenbergstraße und schräg gegenüber der Russischen Kirche steht der durchaus ansprechende Neubau der Steuerberaterkammer Stuttgart. Rechts dahinter sieht man einen kleinen Teil der immer noch größten Brachfläche im Stuttgarter Talkessel zwischen Seidenstraße, Hegelstraße und Rosenbergstraße. Das Gebiet zwischen der Seidenstraße und dem Hegelplatz wurde im Zweiten Weltkrieg besonders stark zerstört.

Blick vom Ende der Seidenstraße von einer Treppe in Richtung Berliner Platz: noch ist bei den Gebäuden und bei der Straßenraumgestaltung einiges zu tun bis man sagen kann: voila, ein Boulevard quer zur Königstraße.

Die Seidenstraße endet als Anliegerstraße vor einer Treppe. Es empfiehlt sich, vom Ende der Seidenstraße wieder zum Berliner Platz zurückzugehen, wenn baustellenbedingt möglich auf der anderen Straßenseite, auf der man gekommen ist. Die einfache Entfernung vom Berliner Platz bis zum Ende der Seidenstraße ist 780 Meter.

Pomeranzengarten in Leonberg

2011-09-09T07:59:00.000-07:00

Eine Pomeranze ist eine Bitterorange, eine Kreuzung zwischen einer Pampelmouse und einer Mandarine. Nach dieser Frucht ist der Pomeranzengarten in Leonberg benannt, der einzige erhaltene Renaissancegarten in Baden-Württemberg. Der Pomeranzengarten befindet sich an einer Hangterrasse am Rand der Altstadt von Leonberg gleich unterhalb des Schlosses.

Der Pomeranzengarten bildet ein Rechteck mit den Seitenlängen 80 mal 30 Meter. Der streng geometrisch angelegte Terrassengarten ist durch eine massive und hohe Mauer zur Talseite hin abgegrenzt. An den vier Ecken des Gartens befinden sich wehrturmartige Pavillons. Drei prachtvolle Bunnen befinden sich in der Mitte des Gartens sowie an den Viertelspunkten der Längsrichtung. Ansonsten besteht der Garten aus einer Vielzahl geometrischer Beete und den dazwischen verlaufenden Wegen.

Der Garten wurde ab dem Jahr 1609 vom berühmten schwäbischen Renaissance-Baumeister Heinrich Schickardt errichtet. In dieser Zeit wurde das Leonberger Schloss ein Witwensitz des Hauses Württemberg. Um 1960 war der Pomeranzengarten verwildert. Im Jahr 1980 wurde der Garten nach den Originalplänen von Heinrich Schickardt vom Land Baden-Württemberg und von der Stadt Leonberg wiedergestellt. Seit dieser Zeit ist der einzige Terrassengarten der Spätrenaissance in Deutschland für die Besucher tagsüber während des ganzen Jahres kostenlos geöffnet.

Eine große Mauer und wuchtige Treppen grenzen den Pomeranzengarten zur Talseite hin ab.

Eine Vielzahl von akurat hergerichteten Beeten gliedert den auf einer leicht geneigten Terrasse gelegenen Pomeranzengarten.

Blick vom Pomeranzengarten auf die "Skyline" von Leonberg

einer der beiden kleineren Brunnen an den Viertelspunkten des Pomeranzengartens

Brunnendetail

der große Brunnen in der Mitte des Pomeranzengartens mit dem Leonberger Schloss im Hintergrund

Brunnendetail

eines der vier Ecktürmchen im Pomeranzengarten von Leonberg

Den am Hang gelegenen Pomeranzengarten kann man von oben her - vom Schloss bzw. vom Marktplatz in Leonberg - aus erreichen oder auf zwei Wegen von unten her. Reist man mit der S-Bahn an, steigt man von unten zum Pomeranzengarten auf.

Man fährt mit der S 6 bis zum Bahnhof von Leonberg. Vom Bahnhof geht man in Richtung Osten durch den Busbahnhof hindurch und folgt dann der Bahnhofstraße. Dort wo die Bahnhofstraße eine Rechtskurve macht, sieht man über den Häusern zum ersten Mal das Leonberger Schloss. Man überquert die Einmündung der Rutesheimer Straße und folgt der Bahnhofstraße noch ein paar Meter leicht aufwärts. Bald sieht man auf der linken Straßenseite den beschilderten Treppenaufgang zum Pomeranzengarten. Der Garten befindet sich oben auf der linken Seite der Treppe. Der Weg vom Bahnhof bis zum Treppenaufgang ist ca. 700 Meter lang.

Nach der Besichtigung des Gartens kann man nach oben weitergehen und durch den Schlosshof zur Altstadt von Leonberg gelangen. Oder man geht zurück zum Bahnhof und steigt auf der Nordwestseite des Gartens auf einem Weg zur Rutesheimer Straße ab. Alternativ kann man auch am Fuß der im ersten Bild gezeigten massiven Mauer auf einem Weg zur Rutesheimer Straße kommen. Bei der Kreuzung der Rutesheimer Straße mit der Mühlstraße geht man die Mühlstraße nach links leicht aufwärts und kommt wieder zum Bahnhof. Auch der Rückweg ist ca. 700 Meter lang.

Durch die Kernzone Lange Steige im Biosphärengebiet Schwäbische Alb

2011-09-05T00:54:00.000-07:00

Wildnis in der dicht besiedelten Region Stuttgart - das bietet seit wenigen Jahren das neue Unesco-Biosphärengebiet Schwäbische Alb. Ein wichtiger Bestandteil eines jeden Biosphärengebiets sind die Kernzonen, die nach den Vorgaben der Unesco mindestens drei Prozent der Fläche das Biosphärengebiets abdecken müssen. In den Kernzonen soll jede Beeinflussung durch den Menschen unterbleiben. In diesen Gebieten hat nur die Natur das Sagen. Diese Gebiete entwickeln sich nach und nach zur Wildnis.

Im Biosphärengebiet Schwäbische Alb wurde eine Variante gewählt, die nicht eine einzige zusammenhängende Kernzone, sondern viele kleinere über das Biosphärengebiet verstreute Kernzonen vorsieht. Die Kernzonen darf man nur auf den Wegen betreten, die in einer Allgemeinverfügung des Regierungspräsidiums Tübingen explizit aufgelistet sind. (das RP Tübingen ist für das Biosphärengebiet federführend zuständig, auch für die im Landkreis Esslingen liegenden Teile).

Eine der fast 30 Kernzonen des Biosphärengebiets heißt Donntal - Lange Steige. Diese 105,6 Hektar große Kernzone befindet sich im hintersten Lenninger Tal beim Lenninger Teilort Schlattstall. Sie erstreckt sich über den gesamten Albtrauf hinweg vom Talgrund bis hinauf zur Albhochfläche.

Der aktuelle Grund für die Wahl des heutigen Wegs ist die erst im Mai 2011 erfolgte Wiederherstellung des einzigen zulässigen Wegs durch das Tal Lange Steige. Das hat der Schwäbische Albverein in freiwilliger Arbeit getan. Aber die Sache hat auch einen ernsten Hintergrund. Wäre der Weg nicht wiederhergestellt worden, hätte das Regierungspräsidium möglicherweise in den kommenden Jahren die Erlaubnis zum Begehen der Langen Steige zurückgezogen.

Vor dem Mai 2011 musste man sich buchstäblich über Stock und Stein schlagen, wenn man das langgestreckte Tal der Langen Steige begehen wollte. Denn der Weg war ziemlich zugewachsen. Das ist jetzt einfacher geworden. Ein Promenadenweg ist trotzdem nicht vorhanden. Wanderschuhe mit rutschfesten Schuhen sind erforderlich. Teile des Wegs sind zudem extrem matschig. Wer gleich anschließend an die Wanderung zum Beispiel ins Theater will. sollte sich auf jeden Fall Ersatzschuhe mitnehmen.

Mit dem Auto fährt man von der Anschlussstelle Kirchheim/Teck der A8 über die B 465 in Richtung Süden ins Lenninger Tal. Einige Kilometer südlich des Lenninger Teilorts Oberlenningen zweigt ein Sträßchen nach rechts ab zum Lenninger Teilort Schlattstall. In dem sehr kleinen Ort biegt man bei der ersten Gelegenheit nach links ab und fährt bis zum Ende der Bebauung auf einen ausgeschilderten Wanderparkplatz. Hier befindet man sich bereits im Tal Lange Steige. Mit öffentlichen Verkehrsmitteln ist die Anreise etwas langwieriger. Man fährt mit der S1 bis Kirchheim/Teck, dann mit der Teckbahn bis Oberlenningen (Achtung: die Teckbahn zur Zeit noch wegen umfangreicher Bauarbeiten gesperrt, Busersatzverkehr). In Oberlenningen fährt man mit dem Bus weiter nach Schlattstall (Fahrplan auf www.vvs.de).

Die Orientierung im Wegverlauf ist denkbar einfach. Man geht im Talgrund bzw. wenige Meter oberhalb des Talgrunds im Tal Lange Steige stets aufwärts bis man auf die Hochfläche der Schwäbischen Alb kommt.

Am Beginn der Langen Steige: mit Felsen durchsetzte Hang- und Schluchtwälder sind ein Charakteristikum des Biosphärengebiets Schwäbische Alb.

natürliche Hangwälder mit Totholzanteilen im unteren Bereich der Langen Steige

Geröllhalden mit den sie besiedelnden Pflanzen- und Tierarten sind ein ganz besonderes Biotop.

Im mittleren Teil der Langen Steige geht es durch eine enge, wilde Schlucht.

Der sanierte und freigeräumte Weg durch die Lange Steige verläuft auf einem Teilstück links (östlich) oberhalb der Schlucht. Der alte direkte Weg durch die Schlucht ist nicht mehr vorhanden.

Waldwildnis in der Schlucht der Langen Steige: kein Motorgeräusch dringt bis hierher vor, Handyempfang ist nicht möglich.

Im oberen Teil der Langen Steige hat die Natur von einem ehemals breiten Holzabfuhrweg bereits wieder Besitz ergriffen. Freigehalten wird nur noch ein Pfad.

Am oberen Ende der Langen Steige auf der Albhochfläche wurden eine Bank errichtet sowie eine kleine Fläche mit Kies befestigt. Der Einstieg in den Weg durch die Lange Steige ist von der Albhochfläche aus beschildert worden. Man würde möglicherweise sonst den Pfad gar nicht finden. Die Biosphärengebietsverwaltung plant zudem, alle Kernzonen zu beschildern. Dieses Vorhaben wird sich - möglicherweise auch wegen Geldmangels - noch etwas hinziehen.

Am Ende der Langen Steige erreicht man die Albhochfläche und befindet sich in einer anderen Welt, Wiesen, gepflegte Äcker, asphaltierte Wege, auf denen sich an den Wochenenden Spaziergänger bewegen.

Der Weg durch die Lange Steige ist drei Kilometer lang (einfache Richtung), der Höhenunterschied ist 270 Meter.

Grünanlage und Aussichtspunkt bei der Mühlbachhofschule in S-Nord

2011-08-28T10:52:00.000-07:00

Ganz nahe bei der weit über Stuttgart hinaus bekannten Parkanlage Killesberg befindet sich eine weitere Grünanlage mit Aussichtspunkt, die selbst vielen Stuttgarterinnen und Stuttgartern kaum bekannt sein dürfte.

Nicht einmal einen richtigen Namen haben diese Grünanlage und der an der höchsten Stelle der Anlage gelegene kleine Aussichtspunkt. In einigen von der Landeshauptstadt Stuttgart herausgegebenen Prospekten heißt der Aussichtspunkt "Mühlbachhofschule". Namensgebend ist die Schule, die sich am oberen Ende der Grünanlage und direkt neben dem Aussichtspunkt befindet. Für die Grünanlage findet sich kein Namen. Im Internetauftritt der Landeshauptstadt Stuttgart exisitert die Anlage nicht.

Die Grünanlage erstreckt sich an einem nach Osten gerichteten Berghang. Unten grenzt die Anlage an die Birkenwaldstraße, oben an die Mühlbachhofschule. Reist man mit öffentlichen Verkehrsmitteln an, steigt man an der Haltestelle Viergiebelweg der Buslinie 44 (z.B. ab Hauptbahnhof, Fahrtrichtung Killesberg) aus. Man geht auf die Westseite, die Hangseite der Birkenwaldstraße. Am Hang ansteigend kommt man sofort in die Grünanlage.

Wege und Treppenanlagen führen von der Birkenwaldstraße durch die Grünanlage nach oben in Richtung Mühlbachhofschule.

Man hat nun im Wesentlichen zwei Möglichkeiten, nach oben zu kommen. Wege mit einzelnen Treppen gibt es auf der linken (südlichen) und auf der rechten (nördlichen) Seite der Parkanlage. Man könnte den einen Weg nach oben gehen und auf dem anderen Weg wieder absteigen.

Wiese im Zentrum der Parkanlage bei der Mühlbachhofschule

Entlang beider Wege befinden sich nicht wenige Sitzbänke. Allerdings machen viele dieser Bänke einen etwas angewitterten Eindruck. Die Bänke sind wohl schon seit längerer Zeit kaum mehr benutzt worden. Überhaupt sieht man in der recht hübschen Grünanlage nur recht wenige Menschen. Gute Sitzbänke gibt es am oberen Ende der Grünanlage bei der Aussichtsplattform.

Plattform mit Pergola und Sitzbänken am oberen Ende der Grünanlage bei der Mühlbachhofschule

Man kann am oberen Ende der Grünanlage zwischen verschiedenen Sitzbänken wählen. Einige davon befinden sich unter einer Überdachung, andere in einer gewissen Entfernung davon. Die Mühlbachhofschule wird gerade saniert und erweitert. Die Bauarbeiten stören jedoch kaum. Am oberen Ende der Grünanlage sind wegen der Bauarbeiten gerade einige Zäune vorhanden. Trotzdem kann man alle Wege in der Grünanlage gehen. Eine Rast am oberen Ende der Grünanlage sei hier ausdrücklich empfohlen. Denn dies ist eine überraschende Oase der Ruhe inmitten der Stadt.

Blick vom Aussichtspunkt bei der Mühlbachhofschule in Richtung Nordosten auf das Neckartal und die Höhen der Schwäbisch-Fränkischen Waldberge im Hintergrund.

Blick vom Aussichtspunkt bei der Mühlbachhofschule auf das Neckartal mit dem Schornstein des Kraftwerks Münster und einigen Höhen des Remstals rechts im Hintergrund

Blick vom Aussichtspunkt bei der Mühlbachhofschule auf den Kappelberg bei Fellbach rechts im Hintergrund

Die Aussicht ist durch den Bewuchs etwas eingeschränkt. Während der vegetationslosen Zeit dürfte die Aussicht besser sein. Dann ist es aber möglicherweise nicht so angenehm, eine Rast beim Aussichtspunkt einzulegen.

Die Entfernung von der Bushaltestelle Viergiebelweg bis zum Aussichtspunkt bei der Mühlbachhofschule ist ca. 330 Meter. Der Weg führt stetig aufwärts. Die Koordinaten des Aussichtspunkts sind: 48 79 57 N / 9 17 18 E.

Jakobsweg von Kirchheim unter Teck-Ötlingen nach Frickenhausen

2011-08-23T01:10:00.000-07:00

Schon mehrfach war eine Wanderung auf den die Region Stuttgart durchziehenden Jakobswegen das Thema in diesem Blog. Und heute wollen wir fortfahren mit einem Abschnitt im Verlauf des Jakobswegs von Rothenburg ob der Tauber nach Rottenburg am Neckar. Der heutige Abschnitt ab Kirchheim unter Teck-Ötlingen bis nach Frickenhausen schließt an den Abschnitt an, der Thema im Post vom 07.04.2011 war. Die Länge der heutigen Wanderung ist ca. 12 Kilometer.

Ausgangspunkt ist der S-Bahnhaltepunkt Ötlingen im Verlauf der S1 nach Kirchheim unter Teck. Vom S-Bahnhaltepunkt muss man zunächst 550 Meter gehen, bis man auf den Jakobsweg stößt. Hierzu geht man durch die Unterführung unter den Gleisen durch und kommt auf die Südwestseite der Bahntrasse. Man folgt jetzt einem asphaltierten Weg entlang der Bahntrasse in Richtung Nordwesten. Nach den genannten 550 Metern kommt der Jakobsweg von rechts aus einer Unterführung.

Das Zeichen des Jakobswegs ist die stilisierte gelbe Jakobsmuschel auf blauem Grund. Die Wegrichtung ist stets in Richtung des Strahlenbündels, auf dem Bild somit nach rechts.

Der Jakobsweg ist über die gesamte Strecke hervorragend markiert. Sollte man doch einmal das Zeichen irgendwo vermissen, geht es entweder geradeaus oder man folgt dem besseren Weg. Nachfolgend nenne ich die wenigen Stellen, bei denen vielleicht besondere Aufmerksamkeit bei der Wegfindung erforderlich ist.

Man folgt nun dem Jakobsweg. Er verläuft weiterhin südwestlich der Bahnlinie. Bald kommen Hochspannungsleitungen in Sicht. Unmittelbar vor dem Unterqueren der Hochspannungsleitungen biegt man nach links auf einen etwas schlechteren Feldweg ab.

Der Jakobsweg führt zunächst durch eine von Hochspannungsleitungen geprägte Landschaft.

Auf einem Geländerücken kommt man durch Streuobstwiesen und dann zum Waldrand.

Im Spätsommer hängen die Bäume der Streuobstwiesen voller Äpfel.

Am Waldrand geht es zunächst nach rechts und dann nach links in den Wald hinein. Bald kommt man zur schon von weitem hörbaren Autobahn A8, die man mittels einer Brücke überquert.

Die Autobahn A8 Stuttgart-Ulm ist fast immer stark befahren.

Hinter der Autobahn kommt man wieder zum Waldrand. Ab jetzt verläuft der Jakobsweg bis nach Frickenhausen zum größten Teil durch Wald. Diejenigen unter uns, die nicht in der Nachbarschaft wohnen, wundern sich vielleicht über diesen großen Wald, der kaum bekannt ist.

Im Sommer angenehm schattig ist es im Waldgebiet Rübholz.

Man folgt einem angenehmen schmalen Weg. Später kommt man an der Lauereiche vorbei, einem Naturdenkmal. Dann quert man das schmale Donzdorfer Tal.

Wiesen im Donzdorfer Tal

Hinter dem Donzdorfer Tal kommt man wieder durch ein Waldstück und steigt an. Oben führt der Weg durch einen Randbereich von Reudern, einem Stadtteil von Nürtingen.

Südlich von Reudern hat man einen Blick auf die Schwäbische Alb mit der Burgruine Hohenneuffen.

Die Hülenbergstraße führt aus dem Ort wieder hinaus. Jetzt heißt es aufpassen. Es folgt jetzt das schwierigste Wegstück der heutigen Jakobswegetappe. In einem Rechtsbogen führt die Straße zu einem Wegkreuz vor einigen Sportplätzen. Man folgt hier dem Kiesweg geradeaus. Achtung: unmittelbar hinter dem Zaun des letzten Sportplatzes biegt man unmittelbar nach links auf die Wiese ab und folgt dem Zaun entlang bis zum Waldrand. Dort markiert das Jakobswegzeichen eine Überquerungsmöglichkeit eines Bachs. Dahinter folgt man einige Meter einem kaum vorhandenen Pfad und stößt dann auf einen Forstweg, dem man nach rechts folgt.

So, das war es jetzt mit der Spannung. Jetzt folgt ein langes gleichmäßiges Gehen durch den Wald. Nach einiger Zeit kommt man in das Tal des Tiefenbachs. Dort folgt man der Kreisstraße K 1243 einige hundert Meter nach links. Dann quert man die Straße nach rechts sowie den Tiefenbach und kommt wieder in den Wald. Zwischen dem Tal des Tiefenbachs und dem Steinachtal (Frickenhausen) muss man noch einen Waldrücken überwinden. Mitten im Wald kommt man am neu errichteten Jakobsbrunnen vorbei.

Der im Jahr 2003 errichtete Jakobsbrunnen bietet eine willkommene Erfrischung.

Jeder Wald hat mal ein Ende. Nach einiger Zeit erreicht man die Streuobstwiesen oberhalb von Frickenhausen und bald auch den Ort selbst. Man überquert die Bahnlinie Nürtingen-Neuffen. Dahinter biegt man nach rechts ab und kommt nach wenigen hundert Metern zum Bahnhof Frickenhausen. Leider fährt die Bahn sonntags nicht, dann muss man in den Bus einsteigen. Die Bahn fährt nach Nürtingen, dort gibt es Anschluss an die Regionalzüge Tübingen-Stuttgart.

Stadtentwicklung und Alleen in Ludwigsburgs Weststadt

2011-08-17T06:56:00.000-07:00

Der heutige Stadtspaziergang führt durch einen Stadtbereich von Ludwigsburg, der westlich des Bahnhofs liegt. Dies ist die der Innenstadt von Ludwigsburg gegenüberliegende Seite, also so etwas wie die Rückseite von Ludwigsburg. Ein Spaziergang durch die Weststadt kann sich jedoch lohnen, wenn man sich ein wenig für Stadtplanung und Stadtentwicklung interessiert. Zwei Themen kann man während des Spaziergangs streifen. Zum einen die Stadtentwicklung auf ehemaligen Industrieflächen und zum anderen die Alleen von Ludwigsburg.

Für den Spaziergang ist es am Besten, wenn man mit der S-Bahn oder der Regionalbahn nach Ludwigsburg fährt. Von den Bahnsteigen geht es hinab in die Bahnsteigunterführung. Und dort geht man nicht in Richtung Innenstadt, sondern nach Westen, also in die entgegengesetzte Richtung. Erst im Jahr 2006 wurde der Zugang zur Bahnsteigunterführung von Westen her in Betrieb genommen.

Blick von der Pflugfelder Straße im Westen des Ludwigsburger Bahnhofs auf die neue Fußgängerachse in Richtung der Bahnsteigunterführung des Ludwigsburger Bahnhofs. Dominierend hier ist ein neues Parkhaus.

Nach dem Verlassen der Bahnsteigunterführung kommt man zu einem neuen Fußgängerbereich, der städtebaulich ansprechend am Rand eines neuen Parkhauses entlangführt. Dort gibt es einige Läden und Cafes. Auch Informationen zur Stadt Ludwigsburg sind entlang der Fußgängerachse zu finden.

Man überquert die Pflugfelder Straße und geht geradeaus weiter. Auch in diesem Bereich finden sich viele neue Gebäude und Cafes. Aber es sind auch noch Baulücken und somit städtebauliches Potenzial vorhanden.

Alt und Neu im Stadtentwicklungsgebiet westlich des Ludwigsburger Bahnhofs

Hinter der Pflugfelder Straße befindet man sich in der Brenzstraße. Man folgt nun der Brenzstraße bis zu ihrem Ende bei der Gänsfußallee. Und damit sind wir auch schon beim zweiten Thema des Spaziergangs, den Alleen von Ludwigsburg.

Eine Informationstafel in der Nähe von Schloss Ludwigsburg klärt über die Besonderheit der Ludwigsburger Alleen auf. In der Stadt gibt es 23 denkmalgeschützte Alleen mit über 4.000 Bäumen. Dies ist ein Erbe der Barockzeit, das in Deutschland einmalig ist. Die Stadt Ludwigsburg unternimmt - so die Information auf der Tafel - erhebliche Anstrengungen, um die Qualität der Alleen zu erhalten, weiter auszubauen und auch in Neubaugebieten Alleen anzulegen.

Der weitere Spaziergang folgt nun zwei denkmalgeschützten Alleen. Man biegt von der Brenzstraße nach rechts in die Gänsfußallee ein und folgt ihr bis zum Ende bei der lichtsignalgeregelten Kreuzung mit der Osterholzallee.

Der Baumbestand in der Gänsfußallee ist nur mittelprächtig. Einige Baumlücken müssten wiederaufgefüllt werden.

Am Ende der Gänsfußallee verläuft die Osterholzallee nach links und nach rechts. Die Osterholzallee war eine der größten und wichtigsten Alleen des barocken Ludwigsburg. Denn diese Allee verband das Schloss mit dem Osterholz, einem Wald, in dem von einem zentralen Punkt strahlenförmig Wege in alle Richtungen ausgingen. Leider ist davon heute fast nichts mehr übrig - und das macht schon ein wenig traurig.

Würde man jetzt der Osterholzallee nach links (nach Westen) folgen, käme man bald zum Waldgebiet Osterholz. Dieser Abstecher lohnt sich jedoch nicht. Denn die Osterholzallee westlich der Kreuzung mit der Gänsfußallee ist nur noch ein Schatten ihrer selbst und der Wald Osterholz ist praktisch nicht zugänglich, dort befinden sich Zäune und Lagerflächen. Wäre das nicht ein lohnendes Ziel der Stadtplanung von Ludwigsburg, die Osterholzallee westlich der Krezuzung mit der Gänsfußallee wiederherzustellen sowie das Waldgebiet Osterholz vollkommen neu zu ordnen und die historischen Wege zu rekonstruieren?

Es gibt einen kleinen Trost. Die Osterholzallee östlich der Kreuzung mit der Gänsfußallee ist durchaus sehenswert. Somit biegt man jetzt nach rechts in die Osterholzallee ab.

Die Osterholzallee zwischen der Gänsfußallee und der Martin-Luther-Straße mit ihren Platanen ist durchaus sehenswert.

Platanen in der Osterholzallee - teilweise sogar auf den Mittelinseln

In der Gänsfußallee und in der Osterholzallee findet zwar mäßiger Autoverkehr statt. Es sind hier durchgehend jedoch nur 30 km/h erlaubt, so dass man sich als Fußgänger nicht allzu sehr gestört fühlt.

Die Osterholzallee endet bei der Kreuzung mit der Martin-Luther-Straße vor der Eisenbahnunterführung. Um zum Bahnhof zurückzukommen, biegt man in die Martin-Luther-Straße nach rechts ab und folgt ihr bis zur Kreuzung mit der Brenzstraße. Dort wendet man sich nach links und kommt auf dem schon bekannten Weg zum Westeingang des Bahnhofs.

Will man jedoch noch die Innenstadt von Ludwigsburg oder das Schloss besichtigen, geht man am Ende der Osterholzallee geradeaus weiter im Verlauf der Asperger Straße, unterquert die Bahnlinie und kommt schnurgerade zum Marktplatz von Ludwigsburg.

Die beschriebene Strecke durch die Weststadt von Ludwigsburg ab/bis Bahnhof ist 3,1 Kilometer lang.

Neue Grünflächen in Stuttgart-Fasanenhof

2011-08-15T01:31:00.000-07:00

Die im Dezember vergangenen Jahres eröffnete Stadtbahnlinie zum Stuttgarter Stadtteil Fasanenhof verläuft im Bereich der Wohnbebauung des Stadtteils großteils im Tunnel. Über dem Tunnel zwischen den Stadtbahnhaltestellen Fasanenhof und Europaplatz wurde erst in den letzten Tagen eine Grünanlage mit Fußgängerwegen fertiggestellt. Zudem gibt es im Nordosten des Fasanenhofs direkt an der B 27 einen mit Erdaushub aufgeschütteten Hügel, auf den ein neuer Weg führt.

Das alles kann Anlass sein, dem Stadtteil Fasanenhof einen Besuch abzustatten. Ausgangspunkt für den kleinen Spaziergang ist die Stadtbahnhaltestelle Fasanenhof der Stadtbahnlinie U6 (die U6 fährt zum Beispiel vom Hauptbahnhof, Schlossplatz oder Charlottenplatz, Fahrtrichtung Fasanenhof).

Die Haltestelle Fasanenhof befindet sich in Tieflage, ist aber nach oben offen. Über Treppen oder Rampen gelangt man an die Oberfläche. Man überquert nun die Fasanenhofstraße und folgt dahinter der neuen Grünanlage direkt über dem Tunnel der Stadtbahn. Bereits vor dem Bau des Stadtbahntunnels verlief hier der Janusz-Korczak-Weg.

Grünflächen, Bäume, Sitzgelegenheiten und Wege: Der Janusz-Korczak-Weg in S-Fasanenhof wurde nach dem Bau des Stadtbahntunnels vollständig neu gestaltet.

Zwei Wege verlaufen in kurzem Abstand nebeneinander. Der Weg rechts im Bild ist schnurgerade, der Weg links im Bild ist geschwungen.

Rasenflächen und Blumenbeete über dem Stadtbahntunnel in S-Fasanenhof

Sitzgruppen und unterschiedlich gestaltete Flächen in S-Fasanenhof

Bald kommt man zur nächsten Stadtbahnhaltestelle, Europaplatz, die ebenfalls nach oben offen ist. Linker Hand sieht man eine große Brachfläche. Dort befand sich bis vor einigen Jahren das Zentrum des Stadtteils Fasanenhof mit Läden und Gastronomie. Der geplante Neubau eines Zentrums für den Fasanenhof scheint nicht so recht voranzukommen. Man geht weiter geradeaus an der Stadtbahnhaltestelle vorbei, bis man wieder auf die Fasanenhofstraße trifft. Nun folgt man der Fasanenhofstraße nach links bis zur nächsten Straßenkurve. Dort verlässt man die Straße nach rechts und steigt auf einem Fußweg zum neu aufgeschütteten Aussichtshügel an.

Neu aufgeschütteter Aussichtshügel bei S-Fasanenhof

Ein Fußweg führt zum höchsten Punkt des Hügels

Blick vom Aussichtshügel bei S-Fasanenhof auf die Körschtalbrücke der B 27 und auf einige Gebäude von S-Möhringen

Vom Aussichtshügel geht man auf dem schon bekannten Weg zurück zur Stadtbahnhaltestelle Europaplatz. Leider gibt es zur Zeit im Fasanenhof kaum eine Möglichkeit, etwas einzukaufen oder eine Möglichkeit, ins Cafe oder Restaurant zu gehen. Auf der anderen Seite der B27 befindet sich ein Lebensmitteldiscounter mit angeschlossener Bäckerei/Cafe (offen nur während der üblichen Öffnungszeiten). Diese Stelle kann man vom Aussichtshügel in wenigen Minuten über die Brücke der Heigelinstraße über die B27 erreichen.

Der Spaziergang von der Haltestelle Fasanenhof bis zum Aussichtshügel und wieder zurück zur Haltestelle Europaplatz ist ca. 1,5 Kilometer lang.

Kohlweiher, Kaiserstand und Neue Brücke im Schönbuch

2011-08-08T05:24:00.000-07:00

Den Naturpark Schönbuch teilen sich die Region Stuttgart sowie die südlich angrenzende Region Neckar-Alb. In diesem Blog können selbstverständlich nur die Wege im nördlichen, zur Region Stuttgart gehörenden Teil des Schönbuch das Thema sein. Im heutigen Post gehen wir aber bis unmittelbar zur Grenze zwischen den Regionen Stuttgart und Neckar-Alb und damit zwischen den Landkreisen Böblingen und Tübingen.

Die kleine Wanderung führt vom nördlichen Waldrand des Schönbuch bei Hildrizhausen bis zur Neuen Brücke am Ursprung des Großen Goldersbachs. Ausgangspunkt ist ein Waldparkplatz südlich von Hildrizhausen. Mit dem Auto kann man zum Beispiel über die Autobahn A81 anfahren, Anschlussstelle Hildrizhausen. Von dort fährt man nach Hildrizhausen. Im Ortskern stößt man auf die Vorfahrtstraße, die Herrenberger Straße. Dort biegt man nach rechts ab. Bald darauf kommt man am Ortsende zu einer Kreisverkehrsanlage. Dort biegt man nach links in die Straße "Waldhaus" ab. Sie führt aus dem Ort hinaus und am Friedhof vorbei bis zum Waldrand. Man fährt dann noch ein paar Meter in den Wald hinein, wo sich der Wanderparkplatz "Kohltor" befindet.

Vom Wanderparkplatz Kohltor folgt man dem geradeaus weiter in den Wald in Richtung Südsüdost hineinführenden Forstweg, der zunächst noch etwas ansteigt und dann wieder etwas abfällt bis zur Wegkreuzung beim Kohlweiher.

Obwohl der Kohlweiher vor einigen Jahrzehnten künstlich angelegt worden ist, sieht er doch recht natürlich aus.

Der Kohlweiher befindet sich rechts (westlich) des Wegs. Es geht auch beim Kohlweiher immer weiter geradeaus. Ca. 1,6 Kilometer nach dem Parkplatz Kohltor muss man sich entscheiden. Man kann auf einem etwas schlechteren Weg weiterhin geradeausgehen und anschließend auf einem etwas dreckigen Erdpfad in das Lindachtal hinabsteigen. Man kann auch den besseren Forstweg wählen, der halblinks weiterführt. Dieser Forstweg führt in Kehren ebenfalls in das Lindachtal hinab.

Immer wieder trifft man im Schönbuch auf große alte Eichen.

Im Lindachtal erstreckt sich bachbegleitend eine Wiese.

Im Lindachtal folgt man dem Forstweg, der talabwärts in der Nähe des Baches verläuft. Bald sieht man rechts des Wegs in der Nähe des Bachs den Gedenkstein "Kaiserstand".

Der Gedenkstein Kaiserstand erinnert an Kaiser Wilhelm II., der von hier aus zwei Hirsche erlegte.

Bald kommt man zur Lindachspitzhütte. Hier mündet der Sulzbach in die Lindach. Man folgt weiter dem Lindachtal abwärts.

Bachschleifen der Lindach im Schönbuch

Nach kurzer Zeit erreicht man die Neue Brücke. Hier fließen die Lindach und der Fischbach zusammen und bilden ab hier den Großen Goldersbach, der durch den zentralen Schönbuch fließt. Eine Schutzhütte mit Grillstelle steht hier auf einer kleinen Wiese. Ganz in der Nähe verläuft das Schönbuchgatter. Und bei der Neuen Brücke hat man auch die Grenze zwischen den Landkreisen Böblingen und Tübingen erreicht.

Das Schönbuchgatter umgibt den gesamten zentralen Schönbuch. Innerhalb des Gatters lebt eine von drei Rotwildpopulationen in Baden-Württemberg.

Den Rückweg zum Parkplatz Kohltor kann man wie den Hinweg gestalten. Man kann auch eine Variante begehen. Hierzu geht man im Lindachtal zurück bis zur Lindachspitzhütte. Dort geht man nicht nach links (Hinweg), sondern geradeaus weiter im Tal des Sulzbachs (links des Bachs). Am oberen Ende des Tals biegt man bei einer Wegkehre nach links ab. Bei der nächsten Verzweigung hält man sich wieder links und kommt dann wieder zur Wegkreuzung beim Kohlweiher. Von dort geht es auf dem schon bekannten Weg zurück zum Parkplatz Kohltor.

Der Waldspaziergang ab / bis Parkplatz Kohltor ist ca. 6 Kilometer lang. Der Höhenunterschied ist ca. 70 Meter abwärts und wieder aufwärts.

Zur Wallfahrtskirche Ave Maria bei Deggingen

2011-07-25T06:46:00.000-07:00

Nirgendwo in der Region Stuttgart gibt es so viele Wallfahrtskirchen mit den zugehörigen Stationenwegen wie im Landkreis Göppingen. Eine der größten und bekanntesten Wallfahrtskirchen ist die Kirche Ave Maria im Oberen Filstal bei Deggingen.

Die Wallfahrtskirche Ave Maria befindet sich am das Obere Filstal südöstlich begleitenden Berghang. Das Filstal ist hier tief in die Tafel der Schwäbischen Alb eingeschnitten. Die Kirche liegt ungefähr auf Drittelshöhe am Hang an der Grenze zwischen den Streuobstwiesen und dem geschlossenen Hangwald.

Zur in den Jahren 1716 bis 1718 erbauten spätbarocken Kirche führt ein Stationenweg hinauf. Die landschaftliche Lage der Wallfahrtskirche ist hervorragend.

Blick vom Ortsrand von Deggingen hinauf zur Wallfahrtskirche Ave Maria

Ein Kreuzweg mit 14 Stationen führt vom Ortsrand von Deggingen hinauf zur Wallfahrtskirche Ave Maria.

Station fünf am teilweise steil hinaufführenden Kreuzweg

Blick vom Kreuzweg auf das Obere Filstal mit Deggingen

Am Ende des Kreuzwegs unmittelbar unterhalb der Wallfahrtskirche Ave Maria

Deggingen befindet sich an der Bundesstraße 466 von Geislingen/Steige nach Wiesensteig. Kommt man über die Autobahn A8, verlässt man die Autobahn bei der Anschlussstelle Mühlhausen und fährt Richtung Geislingen/Steige. Linienbusverkehr gibt es unter anderem von Geislingen/Steige.

In Deggingen verlässt man die B 466 in Richtung Süden. Am südöstlichen Ortsrand führt der Ave-Maria-Weg aus dem Ort hinaus und hinauf zu Wallfahrtskirche. Man kann mit dem Auto bis zur Wallfahrtskapelle hinauffahren. Direkt bei der Kirche gibt es nur wenige Parkplätze, die zudem für Besucher der Kirche reserviert sind. Mehr Parkplätze gibt es bei einer Straßenkehre ca. 100 Meter unterhalb der Kirche. Auch diese Parkplätze sind jedoch für Kirchenbesucher reserviert.

Empfehlenswert ist, hinter dem Ortsrand von Deggingen am Beginn des Stationenwegs zu parken. Die hier neben der Straße vorhandenen Parkplätze unterliegen keinen Einschränkungen. Auf dem Stationenweg geht es zunächst sanft, dann stärker steigend zur Kirche hinauf. Die Entfernung von den Parkplätzen entlang des Stationenwegs bis zur Kirche ist 440 Meter.

Oben angelangt, kann man die sehenswerte Kirche besichtigen sowie die landschaftliche Lage am Albtrauf und die Aussicht genießen. Bei der Kirche beginnt der ausgeschilderte Franziskuspfad, der zu weiteren religiösen Bauten und Schauplätzen in der Umgebung der Kirche führt. Unmittelbar bei der Kirche führt auch der sogenannte Albtraufgänger vorbei. Das ist ein Weitwanderweg im Verlauf des Albtraufs im Landkreis Göppingen. Auf diesem Weitwanderweg erreicht man Bad Überkingen in 6,1 Kilometern und Bad Ditzenbach in 4,2 Kilometern. Beide Kurorte befinden sich ebenfalls im Oberen Filstal und haben auch Linienbusanschluss.

Spuren von König Friedrich I. bei Freudental

2011-07-18T07:03:00.000-07:00

Als Württemberg im Jahr 1806 ein Königreich wurde, war der bisherige Herzog von Württemberg, Friedrich I., der erste König des Landes. Friedrich I. ließ ein schon seit längerer Zeit bestehendes und Württemberg gehörendes kleines Schloss in Freudental am Rand des Stromberggebiets zum Sommer- und Jagdschloss ausbauen. Noch heute gibt es in der Umgebung von Freudental verschiedene Zeugnisse, die auf die Zeit Friedrichs I. hinweisen. Einige von ihnen wollen wir auf dem nachfolgend beschriebenen Spaziergang im Naturpark Strom- und Heuchelberg besuchen.

Freudental erreicht man mit dem Auto von Bietigheim-Bissingen (B27) her. Unmittelbar nördlich der Brücke der B27 über die Enz zweigt die L 1107 (Karl-Mai-Allee) nach Westen ab in Richtung Löchgau. Nach 4 Kilometern zweigt nach links die K 1633 nach Freudental ab. Diese Straße führt in der Folge schnurgerade nach Freudental - fast wie im amerikanischen Westen. In Freudental gibt es Parkplätze im Verlauf verschiedener Straßen. Linienbusverbindungen gibt es auf www.vvs.de.

Der nachfolgend beschriebene Spaziergang verläuft von Freudental in Richtung Nordwesten über Felder und dann ein wenig in den Wald des Strombergs. Das Schloss in Freudental ist heute im Privatbesitz, eine Besichtigung ist nicht möglich. Man folgt in Freudental der Strombergstraße in Richtung Nordosten. Sie setzt sich am Ortsrand im Stutenweg fort. Der Stutenweg führt durch Felder und Wiesen bis zu einer Wegkreuzung. Dort befindet sich das Stutendenkmal.

Mal was anderes: ein Denkmal für ein Pferd. Das Stutendenkmal erinnert an die Schimmelstute von König Friedrich I. Ganz unten steht das nachdenkenswerte kurze Gedicht: "Oh Schimmel, kommst nicht in Himmel! wird ein Frag`sein, kommt dein Herr drein?" Ist eine Übersetzung in zeitgemäßes Hochdeutsch erforderlich? Also: das Gedicht stellt fest, dass ein Schimmel oder Tiere allgemein nicht in den Himmel, ins Jenseits, kommen. Und dann wird die Frage aufgeworfen, ob der Herr des Schimmels, also Friedrich I., denn in den Himmel kommt.

Der von der Wegkreuzung geradeaus in das Waldtal führende Weg ist seit einiger Zeit nicht mehr begehbar. Die Wanderwegbeschilderung ist durchgestrichen. Deshalb muss man bei der Wegkreuzung beim Stutendenkmal nach rechts abbiegen. Am Waldrand entlang kommt man zu einem jüdischen Friedhof.

Der 1811 angelegte jüdische Friedhof bei Freudental: in Freudental fanden früher viele Juden eine Heimat. Es gibt im Ort auch eine ehemalige Synagoge.

Rückblick vom Waldrand auf Freudental

Gleich nach dem Friedhof tritt der Weg in den Wald ein und wird für kurze Zeit zu einem Erdpfad. Bald stößt man auf einen gekiesten Forstweg, dem man nach links folgt. Nach einiger Zeit befindet sich links des Wegs ein Teich.

Im Wald bei Freudental wurden Teiche angelegt, um die Versorgung für Friedrich I. und seine Entourage mit Fisch sicherzustellen.

Man folgt weiter dem Forstweg. Bald weist ein Schild nach rechts zum sogenannten Altertum.

Ein Treppenpfad führt zum sogenannten Altertum, einem Jagdsitz König Friedrichs I. Das Altertum mit fünf Bogenöffnungen ist einem italienischen Trullo nachgebildet. Die Bauern mussten das Wild aus den umliegenden Wäldern zum Altertum treiben, damit Friedrich I. darauf zielen konnte.

Das Innere des Altertums mit Tisch und Stuhl. Friedrich I. hatte eine enorme Leibesfülle. Deshalb konnte man die Tischplatte nicht vollständig kreisrund formen.

Vom Altertum folgt man dem Forstweg noch wenige hundert Meter weiter aufwärts, bis nach links ein Forstweg abzweigt. Hier biegt man nach links ab und erreicht nach 50 Metern den Königsitz.

Der Königsitz besteht aus Sandsteinblöcken, die eine halbkreisförmige Sitzbank bilden. Hier rastete Friedrich I. mit seinem Gefolge bei der Jagd.

Der Rückweg nach Freudental ist wie der Hinweg. Der Spaziergang von Freudental bis zum Königsitz und wieder zurück ist ca. 6,2 Kilometer lang. Bis auf wenige Meter Erdpfad verläuft der Spaziergang auf asphaltierten oder gekiesten Wegen.

Brücken am Hammerkanal und Rossneckarkanal in Esslingen

2011-07-14T11:55:00.000-07:00

Vor wenigen Tagen wurde in Esslingen eine neue Brücke für Fußgänger zwischen dem Maille-Park und der Ritterstraße über den Rossneckarkanal hinweg in Betrieb genommen. Dies soll der Anlass für einen Spaziergang entlang des Hammerkanals und des Rossneckarkanals in Esslingen sein.

Es gibt viele Brücken über die Neckarkanäle in Esslingen. Darunter befinden sich Straßenbrücken, Brücken für Fußgänger, Brücken zu Grundstücken, eine Eisenbahnbrücke und sogar eine mit Häusern bebaute Brücke. An einigen dieser Brücken führt der nachfolgend beschriebene Spaziergang vorbei bzw. untendurch.

Im Bereich der Altstadt von Esslingen und der angrenzenden Gebiete verzweigt sich der Neckar. Der als Schifffahrtskanal ausgebaute Hauptarm des Neckars verläuft zwischen Bahnlinie und B10. Im Bereich der Schleuse Esslingen zweigt der Hammerkanal in Richtung der Altstadt von Esslingen ab. Der Hammerkanal verzweigt sich in den Rossneckar und den Wehrneckar. Bei der Agnesbrücke kommen die beiden Neckararme wieder zusammen. Schließlich münden diese Neckararme zwischen Esslingen und dem Stadtteil Mettingen wieder in den Hauptkanal des Neckars.

Startpunkt des Spaziergangs ist der Bahnhof von Esslingen (S-Bahn S1, Regionalzüge). Man geht vom Bahnsteig hinab in die Unterführung und dort nicht in Richtung der Innenstadt von Esslingen, sondern in die Gegenrichtung. Gleich am Ende der Unterführung steht man am Ufer des Neckars. Man wendet sich nun nach links und folgt dem Neckarufer bis zur Schleuse Esslingen, wo der Hammerkanal vom Neckar abzweigt.

An der Abzweigung des Hammerkanals (links) vom Hauptarm des Neckars (rechts) befindet sich eine kleine neugestaltete Parkanlage.

Nun wendet man sich im spitzen Winkel nach links und folgt dem Hammerkanal. Man quert die Straße Pulverwiesen, berührt einen Ausläufer des Merkelparks und unterquert dann die Brücke der Bahnlinie Stuttgart-Plochingen über den Hammerkanal.

Der Hammerkanal verläuft unter der viergleisigen Bahnlinie Stuttgart-Plochingen und der Ulmer Straße hindurch.

Man kommt nun zu einem ganz idyllischen und schattigen Bereich des Hammerkanals. Interessant sind die Brücken, die über den Hammerkanal zu einzelnen Grundstücken führen.

Auf den Esslinger Kanälen gibt es organisierte Bootsfahrten.

Die Neckarstraße quert man mit Hilfe einer Fußgänger-Lichtsignalanlage. Im weiteren Verlauf des Hammerkanals kommt man bei einer kleinen Grünanlage mit Spielplatz an einem Wehr vorbei. Dort verzweigt sich der Hammerkanal in zwei Flussarme, den Rossneckar und den Wehrneckar.

Der Wehrneckar fließt über das Wehr hinab, der Rossneckar fließt nach links hinten weg.

Nun folgt man mangels Brücke ein paar Meter dem Wehrneckar. Man kommt dann zur stark befahrenen Maillestraße, die man aber nicht überquert. Man folgt der Straße nach rechts und gelangt zu einer Fußgängerunterführung. Sie führt zum Maillepark, der sich zwischen dem Rossneckar und dem Wehrneckar befindet. Auf der rechten Seite sieht man bald die neue Fußgängerbrücke, die zur Römerstraße hinüberführt.

Die neue filigrane Fußgängerbrücke über den Rossneckar verbessert das Fußwegenetz in der Esslinger Altstadt und bindet den Maillepark besser an.

Im Maillepark geht man am Ufer des Rossneckars entlang und blickt hierbei auf die Innere Brücke.

Die Innere Brücke wird auf beiden Seiten von Häusern gesäumt.

Nun geht man unter der Inneren Brücke hindurch und gelangt zum Kesselwasen, der ein wenig Hinterhofatmosphäre verströmt. Rechts kann man kurz den Rossneckar sehen. So bald wie möglich wendet man sich nach rechts und überquert den Rossneckar mit der Kesselwasenbrücke. Dort befindet sich ein Mühlrad, das heute Strom erzeugt.

Bei der Kesselwasenbrücke hat man vor kurzer Zeit ein nicht unter Denkmalschutz stehendes Gebäude abgerissen. Dahinter kam eine wunderschöne Mauer zum Vorschein. Nun ist am Rossneckar ein neuer kleiner Platz entstanden.

Durch einen Mauerdurchlass geht man nun hinauf zum Platz bei der Stadtkirche St. Dionys. Hier wendet man sich nach links und gelangt über die Abt-Fulrad-Straße zur Agnesbrücke über den Rossneckar.

Blick über den Rossneckar auf den Schelztorturm mit der Agnesbrücke links und einer parallelen Brücke für Fußgänger rechts

Nun kann man entlang des hier relativ breiten Rossneckars, in den kurz zuvor der Wehrneckar gemündet ist, noch bis zur nächsten Brücke, der Brücke im Zuge der Berliner Straße weitergehen.

Blick von der Berliner Straße zurück zur Agnesbrücke

Es lohnt sich derzeit noch nicht, dem Rossneckar weiter zu folgen. Im Rahmen des Stadtentwicklungsprojekts der Esslinger Weststadt wird man in einigen Jahren bestimmt auch den westlichen Rossneckar zugänglicher machen. Bis es so weit ist, geht man zurück zur Agnesbrücke, wendet sich nach rechts über die Brücke und folgt dahinter der Bahnhofstraße (Fußgängerzone) bis zum Bahnhof von Esslingen. Der Spaziergang ab / bis Bahnhof Esslingen ist 3,3 Kilometer lang.

Remstal-Höhenweg vom S-Bahnhof Neustadt-Hohenacker nach Remseck

2011-07-09T03:41:00.000-07:00

Die Region Stuttgart hat seit wenigen Monaten einen neuen Weitwanderweg. Der Remstal-Höhenweg verläuft auf 226 Kilometern Länge und mit 12 Tagesetappen rund um das Remstal mit Start in Fellbach und Ziel in Remseck.

Heute wollen wir das allerletzte Teilstück des Remstal-Höhenwegs vom S-Bahnhof Neustadt-Hohenacker (zu Waiblingen gehörend) zur Endstation Remseck der Stadtbahnlinie U14 gehen. Dieses Teilstück bietet sich wegen seiner guten Erreichbarkeit mit öffentlichen Verkehrsmitteln an. Das Teilstück hat jedoch auch einen Nachteil: auf den letzten vier Kilometern führt der Remstal-Höhenweg durch den Landkreis Ludwigsburg und auf diesem Abschnitt ist der Weg noch nicht ausgeschildert (Stand: Juli 2011). Darauf weist ein DIN A 4 - Blatt hin, das beim letzten Wegweiser im unteren Remstal aushängt. Auf dem Blatt steht jedoch auch, dass der weitere Wegverlauf bis Remseck keinerlei Orientierungsprobleme mehr bereitet. Und so ist es auch. Es geht einfach immer auf der rechten Seite der Rems entlang.

Wenn wir schon beim Kritisieren sind, müssen wir auch die schlechte Ausschilderung des Remstal-Höhenwegs beim Bahnhof Neustadt-Hohenacker nennen. Obwohl der Remstal-Höhenweg in nur 200 Metern Luftlinie Entfernung vom Bahnhof vorbeiführt, ist beim Bahnhof selbst keinerlei Information zum neuen Weitwanderweg vorhanden. Das wirft ein wenig ein schlechtes Licht auf die ansonsten sehr gute Beschilderung und Markierung des Remstal-Höhenwegs.

An den Wegverzweigungen im Verlauf des Remstal-Höhenwegs finden sich diese Schilder.

Das ist das Zeichen des neuen Remstal-Höhenwegs.

Den Bahnhof Neustadt-Hohenacker erreicht man mit der S-Bahnlinie S3. In Fahrtrichtung Backnang ist dies der nächste Bahnhof hinter dem Bahnhof Waiblingen. Im Bahnhof geht man durch die Fußgänger-Unterführung auf die Nordwestseite des Bahngeländes, wo die P+R-Parkplätze sind. Zunächst einmal müssen wir einen ersten Wegweiser des Remstal-Höhenwegs finden, um so die Spur des Wegs aufnehmen zu können. Hierzu geht man auf dem asphaltierten Weg parallel zur Bahnlinie in Richtung Nordosten (Richtung Backnang). Nach 250 Metern stößt man vor einer Straßenbrücke auf den ersten, im Bild weiter oben gezeigten Wegweiser. Nun ist auch klar, dass die Wegstrecke bis zum Endpunkt Remseck 7,3 Kilometer lang ist.

Man folgt nun dem Weg in Richtung Remseck. Der Weg führt in spitzem Winkel weg von der Bahnstrecke und durch ein Gartengelände. Durch Streuobstwiesen kommt man bald zum Rand der Bebauung von Hohenacker, einem Stadtteil von Waiblingen. Man hält sich stets am Rand der Bebauung. Man muss hier genau auf die Beschilderung achten. Zeitweise geht man direkt am Rand der Gärten entlang auf einem kaum sichtbaren Weg.

Bald bleibt die Bebauung zurück und man nähert sich dem Remstal. Nach dem Eintritt in den Wald wählt man bei einer Weggabelung den rechten Ast. Es geht nun abwärts zur Rems. Unten am Waldrand geht man nach rechts, dann über eine Wiese zur Vogelmühle.

Die Vogelmühle liegt idyllisch im unteren Remstal.

Hinter der Vogelmühle ist dann zur Zeit (Juli 2011) Beschilderungsende. Das ist aber halb so schlimm. Jetzt folgt vielmehr der schönste Abschnitt der Wanderung. Es geht durch einen Teil des Naturschutzgebiets Unteres Remstal. Die Rems kann hier noch vollständig natürlich fließen. Keine Straße stört den Naturgenuss. Man folgt dem Feldweg, der sich am rechten Ufer der Rems entlangzieht.

Amazonas entlang der Unteren Rems

Kein Wehr, keine Verbauung: die Rems kann frei fließen

Der Weg entlang der Rems ist traumhaft. Fast ist man enttäuscht, wenn man hinter einem ehemaligen Steinbruch auf die ersten Häuser von Remseck trifft.

Man befindet sich nun in der Mühlackerstraße, die ein wenig von der Rems wegführt. Man folgt der Mühlackerstraße bis zur Hintere Straße, in die man nach links abbiegt. Nur wenige Meter später biegt man nach rechts in den Friedhofweg ab. Der Friedhofweg mündet in die Dorfstraße, in die man nach links abbiegt.

In der Dorfstraße kommt man am ehemaligen Rathaus von Neckarrems vorbei. Neckarrems ist heute ein Stadtteil von Remseck.

Die Dorfstraße leitet wieder vor zur Rems. Man folgt nun einem Fußweg am rechten Ufer der Rems entlang. Dann überquert man die Rems mit einer Brücke im Zuge der Fellbacher Straße. Dahinter geht man nach rechts. Man befindet sich jetzt beim Mündungsbereich der Rems in den Neckar.

Rechts fließt die Rems, links der Neckar

Auf einer Fußgängerbrücke überquert man nun den Neckar. Dahinter geht man nach links und gelangt nach wenigen Metern zur Endhaltestelle Remseck der U14.

Durch das Naturschutzgebiet Unteres Feuerbachtal

2011-07-04T02:36:00.000-07:00

Im Nordosten von Stuttgart zwischen dem Stadtbezirk Mühlhausen und dem Stadtteil Zazenhausen befindet sich das Naturschutzgebiet "Unteres Feuerbachtal mit Hangwäldern und Umgebung". Das 47,5 Hektar große Naturschutzgebiet wurde im Jahr 1996 ausgewiesen und ist eines von sieben Naturschutzgebieten auf der Gemarkung Stuttgart.

Der etwas lange Name des Naturschutzgebiets deutet darauf hin, dass in diesem Gebiet verschiedene Biotope geschützt werden. Da ist einmal der Feuerbach, der auf einem Teilstück durch ein renaturiertes Bachbett fließt. Dann gibt es drei Hangwälder. Auch Trockenwiesen und Streuobstwiesen gehören zum Gebiet. Schließlich ist es ein Anliegen des Naturschutzgebiets, im teilweise intensiv ackerbaulich genutzten Bereich zwischen dem Feuerbachtal und Kornwestheim einen Biotopverbund herzustellen.

Das Regierungspräsidium Stuttgart hat am 19. Mai 2011 die Information für die Besucher des Naturschutzgebiets verbessert und zehn Informationstafeln im Gebiet aufgestellt. Leider ist die Sache nicht so gelungen wie dies wünschenswert wäre. Offiziell heißt es in der Verlautbarung des Regierungspräsidiums, dass ein Naturlehrpfad im Gebiet eröffnet worden wäre. Das ist aber mitnichten der Fall. Vielmehr stehen nun zehn Informationstafeln über das weitverzweigte Gebiet verteilt herum, ohne dass es einen markierten Pfad gibt, um diese Tafeln im Gelände zu finden.

Will man alle zehn Tafeln auffinden, muss man die Standorte der Tafeln von der Übersichtskarte, die an drei Stellen am Rand des Gebiets vorhanden ist, in einen genauen Stadtplan übertragen und sich dann über die Wald- und Feldwege auf die Suche begeben. Schade: so gerät eine eigentlich gut gemeinte Initiative zur Farce. Boshaft könnte man sagen: typisch Beamte.

Nun wollen wir es in diesem Blog dabei jedoch nicht bewenden lassen. Nachfolgend gibt es eine Wegbeschreibung, die an allen zehn Tafeln vorbeiführt. Aber trotzdem ist für den folgenden Spaziergang ein gewisses Orientierungsvermögen und Gespür für das Gelände erforderlich.

An drei Stellen am Rand des Naturschutzgebiets Unteres Feuerbachtal mit Hangwäldern und Umgebung finden sich Übersichtspläne mit den Standorten der zehn Informationstafeln.

Großformatige Informationstafeln erklären Flora, Fauna, Geschichte und Naturschutzbemühungen im Naturschutzgebiet Unteres Feuerbachtal.

Ausgangspunkt des Spaziergangs ist die Stadtbahnhaltestelle Freiberg (U7). Man verlässt den Bahnsteig auf der stadtauswärtigen Seite und wendet sich nach links über das stadteinwärtige Gleis hinweg. Dahinter sieht man bereits eine Tafel, die über das Naturschutzgebiet und die Standorte der weiteren Informationstafeln informiert. Die Karte auf der Tafel sollte man sich ein wenig einprägen, um eine zusätzliche Hilfe bei der Orientierung zu erhalten.

Nun geht es als erstes ein wenig durch den Eschbachwald. Man folgt dem asphaltierten Weg und gelangt 90 Meter hinter der Haltestelle nach rechts in den Wald. Das nächste Zwischenziel ist der Grund des Feuerbachtals. Man geht dorthin jedoch nicht auf dem etwas schmutzigen Erdpfad direkt hinab, sondern bleibt auf dem gekiesten, bequemen Weg, der in Richtung Ostnordnost langsam am Hang entlang im Wald abwärts führt.

Der Eschbachwald ist ein naturnaher Laubwald mit Esche, Berg-Ahorn und Stiel-Eiche. Der Wald ist als Schonwald ausgewiesen.

Man folgt dem gekiesten Waldweg, bis man mit einem spitzen Winkel auf einen weiteren gekiesten Waldweg nach links abbiegen kann. Mit diesem Waldweg gelangt man langsam vollends hinab in das Feuerbachtal und zum Waldrand. Hier sieht man die Informationstafel Nr. 3 zum Eschbachwald.

Nun geht man die wenigen Meter vor zur schwach befahrenen Verbindungsstraße zwischen Mühlhausen und Zazenhausen. Dieser Straße folgt man nach links in Richtung Zazenhausen. Nach 360 Metern Straße sieht man rechts einen alten verlassenen Steinbruch, der heute ein wichtiges Biotop ist. Hier befindet sich die Informationstafel Nr. 8.

Im nächsten Wegabschnitt geht man ein wenig über die Hänge nördlich des Feuerbachtals. Man folgt zunächst der Straße weiter Richtung Zazenhausen und biegt 180 Meter nach dem Steinbruch nach rechts auf den asphaltierten Weg ab. Nach 60 Metern biegt man erneut nach rechts ab und geht nun oberhalb des Steinbruchs. 360 Meter nach dem zweiten Abbiegen stößt man bei einer Wegkreuzung auf die Informationstafel Nr. 7, die den Artenschutz behandelt.

Magerwiesenbiotop inmitten intensiv genutzter Felder mit Blick über das Feuerbachtal hinweg auf Stuttgart-Freiberg

Nun heißt es, wieder ins Feuerbachtal hinabzusteigen. Zunächst folgt man dem asphaltierten Weg 150 Meter in Richtung Ostnordosten direkt auf das am Horizont sichtbare Umspannwerk zu. Dann biegt man nach rechts ab. Der Weg fällt und beschreibt eine Rechtskurve. In der darauffolgenden Linkskehre befindet sich die Informationstafel Nr. 9, die die Biotope der Trockenrasen beschreibt. Der Weg führt nun nach links abwärts, bis er wieder die Straße im Feuerbachtal erreicht.

Man folgt nun 300 Meter der Straße nach links in Richtung Mühlhausen. Links der Straße befindet sich Informationstafel Nr. 10, die das gemeinsame Engagement der staatlichen Stellen und der privaten Initiativen für den Naturschutz beschreibt. Der nächste Wegabschnitt geht nun erneut auf die Höhen nördlich des Feuerbachtals.

Man folgt von Tafel Nr. 10 dem nach Norden abzweigenden aspaltierten Weg, der zwischen Wald (rechts) und Obstbaumwiese (links) aufwärts führt. Am Waldende biegt man nach rechts ab und kommt zur Informationstafel Nr. 6, die den Biotopverbund zum Inhalt hat. Dann folgt man dem Weg weiter leicht aufwärts entlang eines Bachlaufs mit neugepflanzten Weiden. Schließlich erreicht man die Quelle des Bachlaufs, den Weidenbrunnen, mit Informationstafel Nr. 5. Sie beschäftigt sich mit den Kopfweiden.

Weiden und Brachstreifen zur Biotopvernetzung

Nun geht man zurück zur Tafel Nr. 6. und biegt dort auf den breiten asphaltierten Weg nach links (in Richtung Südosten) ab. Ca. 650 Meter hinter Tafel Nr. 6 erreicht man die Tafel Nr. 4. Sie hat das ehemalige Viehwegle zum Thema, das hier nach rechts in den Wald hinein abzweigt.

Das geheimnisvolle Viehwegle führt durch einen Sukzessionswald hinab ins Feuerbachtal.

Man folgt nun dem Viehwegle hinab ins Feuerbachtal. Im Wald sieht man teilweise noch die Mauern der ehemaligen Weinberge, die früher an diesem Südhang bestanden. Man erreicht wieder die Straße im Feuerbachtal. Wenn man jetzt noch wenige Meter nach rechts geht, kommt man direkt am renaturierten Feuerbach zur Informationstafel Nr. 2. Blickt man hier den Feuerbach abwärts, sieht man das ehemalige Sandfangwärterhäuschen, das heute keine Funktion mehr hat. Bei diesem Häuschen befindet sich eine Informationstafel der Schutzgemeinschaft Stuttgart-Mühlhausen.

Nun ist die Besichtigung des Naturschutzgebiets Feuerbachtal beendet. Man folgt der Straße "Bachhalde" in Richtung Mühlhausen, biegt halblinks in die Mönchhaldenstraße ab und folgt ihr bis zur Kreuzung mit der Aldinger Straße, wo sich die Stadtbahnhaltestelle Mühlhausen (U14) befindet.

Der gesamte Spaziergang von der Stadtbahnhaltestelle Freiberg bis zur Stadtbahnhaltestelle Mühlhausen ist ca. 5,5 Kilomter lang. Bis auf das Viehwegle, das ein erdiger Pfad ist, folgt man nur asphaltierten oder gekiesten Wegen.

Zum Kernenturm im Schurwald

2011-06-24T03:47:00.000-07:00

Schurwald heißt der Höhenzug, der sich zwischen dem Remstal im Norden und dem Neckar-/Filstal im Süden erhebt. Im Westen grenzt der Schurwald an die Gemarkung von Stuttgart sowie von Fellbach. Und ganz im Süden von Fellbach erhebt sich im Schurwald der Kernen. Dieser Berg ist mit einer Höhe von 513 Metern der höchste Punkt der Gemarkung Fellbach.

Auf dem Kernen befindet sich der Kernenturm des Schwäbischen Albvereins. Er ermöglicht es, über die dichte Waldkrone, die die Höhen des gesamten Schurwalds einnimmt, hinauszusehen. Viele Wege führen aus allen Himmelsrichtungen hinauf zum Kernenturm.

Der Kernenturm ist einer von 30 Aussichtstürmen im Eigentum des Schwäbischen Albvereins.

Der 1896 erbaute 27 Meter hohe Kernenturm ist immer offen.

Zum 90jährigen Turmjubiläum im Jahr 1986 wurde diese Tafel am Turm angebracht. Die Tafel weist unter anderem darauf hin, dass für den Unterhalt des Turms Spenden willkommen sind.

Auf der Aussichtsplattform des Kernenturms stellt man zunächst überrascht fest, dass die Baumkronen inzwischen fast die Höhe der (schon einmal erhöhten) Plattform erreicht haben. Der Blick in die benachbarten Täler ist kaum mehr möglich. Hier blickt man über das untere Remstal hinweg auf den Korber Kopf (links) und den Kleinheppacher Kopf (rechts).

Blick vom Kernenturm über das Waldmeer des Schurwalds: bei klarer Luft würde sich am Horizont die "blaue Mauer" der Schwäbischen Alb abzeichnen.

Den Kernengipfel mit seinem Turm kann man aus einer Vielzahl von Himmelsrichtungen angehen. Eine kleine oder größere Wanderung ist stets erforderlich. Auf dem Gipfel befindet sich auch eine Imbißstation.

Ein möglicher Ausgangspunkt ist der Stuttgarter Stadtteil Rotenberg. Man erreicht ihn mit der Buslinie 61 ab Untertürkheim Bahnhof. Mit dem Auto fährt man auf der Württemberger Straße und auf der Stettener Straße durch Rotenberg hindurch und parkt am Straßenende bei der Egelseer Heide. Von der Bushaltestelle Rotenberg folgt man ebenfalls der Stettener Straße und dem sich anschließenden asphaltierten Weg geradeaus an der Egelseer Heide vorbei bis zum Waldrand.

Im Wald geht es geradeaus weiter. Man folgt nun der Wanderwegbeschilderung. Nach einiger Zeit kommt man zu einer großen Wegkreuzung im Wald. Dort trifft man auf die Beschilderung des nagelneuen Remstal-Höhenwegs. Diese Beschilderung führt nun zuverlässig zum Kernenturm. Die Entfernung zwischen der Bushaltestelle Rotenberg und dem Kernenturm ist 3,3 Kilometer. Ab der Egelseer Heide ist es 1 Kilometer weniger.

Zum Ostkastell in Welzheim

2011-06-16T05:56:00.000-07:00

Die Stadt Welzheim liegt auf einem Hochplateau im Welzheimer Wald im Osten von Stuttgart. Der Welzheimer Wald ist ein Teil der Schwäbisch-Fränkischen Waldberge. Gleich bei Welzheim verlief der römische Limes, heute Unesco-Weltkulturerbe.

Zwei römische Kastelle (Stützpunkte für die mit der Bewachung des Limes beauftragten Soldaten) gab es bei Welzheim. Die Stelle des ehemaligen Westkastells ist heute überbaut. Die Stelle, an der einst das (kleinere) Ostkastell stand, hat man vor einigen Jahren freigelegt und einen Teil der Mauern und Tore wiederaufgebaut. Das Ostkastell befindet sich gleich am Rand der Bebauung der Stadt Welzheim. Von der Stadtmitte oder vom Bahnhof aus kann man einen kleinen Spaziergang ohne große Höhenunterschiede zum Ostkastell unternehmen.

Welzheim ist mit dem Auto einfach erreichbar, zum Beispiel von Schorndorf (B 29) aus (von der B29 ausgeschildert). Im Ort gibt es vor allem sonntags genügend Parkmöglichkeiten. Es verkehren auch Linienbusse nach Welzheim. Eine besondere Anreise stellt die Schwäbische Waldbahn dar, die in ca. einer Stunde von Schorndorf hinauf nach Welzheim schnauft.

www.schwaebische-waldbahn.de

Seit dem Jahr 1988 ist die Eisenbahnlinie nach Welzheim eingestellt. Vor einem Jahr war der Start für die Schwäbische Waldbahn, eine Museumseisenbahn zwischen Schorndorf und Welzheim.

In Welzheim gibt es ein Informationssysstem, das zuverlässig zu den sehenswerten Orten führt.

Der Weg vom Bahnhof bis zum Ostkastell ist ca. 950 Meter lang.

Rekonstruiertes Westtor des ehemaligen Ostkastells bei Welzheim

Graben und Wehrmauer des ehemaligen Ostkastells

Holzpalisaden am Rand des ehemaligen Ostkastells

Auf dem Gelände des ehemaligen Ostkastells bei Welzheim sind römische Statuen aufgestellt.

Der Eintritt in das ehemalige Ostkastell bei Welzheim ist kostenlos. Nach der Besichtigung des Ostkastells lohnt es sich, noch weitere Zeit für Welzheim und seine Umgebung einzuplanen. In Welzheim gibt es einige Cafes und Restaurants. In Welzheim und in der Umgebung gibt es zahlreiche weitere Sehenswürdigkeiten wie zum Beispiel einen Stadtpark, Mammutbäume und Schluchten im Waldgebirge.

Durch die Bismarckstraße in Stuttgart-West

2011-06-08T08:42:00.000-07:00

Es gibt in Stuttgart-West viele Straßenzüge, in denen die gründerzeitliche Bebauung noch weitgehend erhalten ist. Dem stehen andere Straßenzüge gegenüber, die von einfachen Bauten aus dem Wiederaufbau in den fünfziger Jahren des letzten Jahrhunderts bestimmt werden. Man kann an Hand dieser unterschiedlichen Charakteristik der Straßenzüge heute noch erkennen, wo im Zweiten Weltkrieg die Zerstörungen besonders groß waren und wo die Gebäude im wesentlichen erhalten geblieben sind.

Die Bismarckstraße zählt zu den privilegierten Straßen, die auch heute noch fast durchgehend von gründerzeitlichen Wohngebäuden gesäumt werden. Vor allem die Hauseingänge, von denen keiner dem anderen gleicht, verdienen es, genauer betrachtet zu werden. Einige Eingänge sind weiter unten abgebildet. Die Mehrzahl der Gebäude in der Bismarckstraße steht unter Denkmalschutz, teilweise als sogenannte Sachgesamtheit (Ensembleschutz).

Ein kurzer Spaziergang durch die Bismarckstraße kann am Leipziger Platz beginnen. (Bushaltestelle der Linie 44). Der Leipziger Platz wird von einer kleinen Grünanlage gebildet. In der Grünanlage steht eine von 1947 bis 1949 erbaute griechisch-orthodoxe Kirche.

Die Front der griechisch-orthodoxen Kirche in der Grünlage Leipziger Platz. Das Innere der Kirche ist auffallend farbig gehalten.

Die Bismarckstraße beginnt direkt unterhalb der Grünanlage Leipziger Platz. Die geraden Hausnummern sind auf der linken Seite (absteigend).

Entlang der Häuser in der Bismarckstraße verlaufen Baumreihen. Dadurch ist der Blick auf die Fassaden der Gebäude eingeschränkt.

Eingangsbereich des Gebäudes Nr. 64

Eingangsbereich des Gebäudes Nr. 81

Eingangsbereich des Hauses Nr. 50

Eingangsbereich des Hauses Nr. 57

Originelle Überbrückung einer Hofeinfahrt zwischen zwei Gebäuden

Bei der Kreuzung der Bismarckstraße mit der Schwabstraße befindet sich der Bismarckplatz. Dort steht die neuromanische Kirche St. Elisabeth. Sie wurde von 1900 bis 1901 in nur 18 Monaten erbaut. Die Kirche St. Elisabeth ist eine der letzten Kirchbauten in historisierendem Stil in Stuttgart.

Der Bau der Kirche St. Elisabeth wurde durch eine Stiftung von Konsul Scharpff ermöglicht. Er ließ die Kirche zum Andenken an seine im Alter von 13 Jahren verstorbene Tochter errichten.

Hinter der Schwabstraße führt die Bismarckstraße noch ein Stück weiter bis zur Schloss-/Bebelstraße. Auf diesem Abschnitt ist die Bismarckstraße schon seit vielen Jahren nicht mehr befahrbar.

Zwischen der Schwab- und der Schlossstraße ist die Bismarckstraße heute Fußgängerzone und Grünanlage.

Am Ende der Bismarckstraße kann man der Schlossstraße weiter stadteinwärts folgen und erreicht die Stadtbahnhaltestelle Schloss-/ Johannesstraße (U4, U9). Die Länge des Spaziergangs vom Leipziger Platz bis zur Haltestelle Schloss-/ Johannesstraße ist 1,2 Kilometer.

Zum neuen Aussichtsturm auf den Ludwigsburger Zugwiesen

2011-06-04T11:43:00.000-07:00

Auf den Zugwiesen am Neckar bei Ludwigsburg-Poppenweiler beginnt in Kürze eines der größten Fluss-Renaturierungsprojekte in Baden-Württemberg. Als Vorabmaßnahme wurde an Ostern dieses Jahres ein neuer Aussichtsturm mitten auf dem Gelände der zukünftigen Großbaustelle in Betrieb genommen.

Die sogenannten Zugwiesen befinden sich auf der orographisch linken (westlichen) Seite des Neckars gegenüber dem Ludwigsburger Stadtteil Poppenweiler. Vor Jahrhunderten, als der Neckar noch nicht gezähmt war, war das Gelände der Zugwiesen Bestandteil des Flusses und seiner angrenzenden Feuchtgebiete. Der Ausbau des Neckars zur Schifffahrtsstraße und die Eindeichung des Flusses im Rahmen des Hochwasserschutzes haben aus dem Neckar einen Kanal mit einer gegenüber dem früheren Zustand wesentlich kleineren Breite gemacht.

Im Bereich der Zugwiesen soll jetzt auf einer Länge von 1,7 Kilometer der frühere Zustand so weit wie möglich wiederherstellt werden. Die über fünf Millionen Euro kostende Renaturierungsmaßnahme soll in Kürze starten und bis Ende 2012 abgeschlossen sein. Zunächst muss der Geh- und Radweg entlang des Neckars auf einer Länge von 1,5 Kilometern weiter weg vom Neckar verlegt werden. Anschließend wird das Gelände der Zugwiesen mit einer Planierraupenarmada umgepflügt, um das Bett des Neckars mindestens zu verdoppeln. Zudem entstehen Flachwasserbereiche und Inseln. Dann entsteht einer neuer Bachlauf parallel zum Neckar, der auch die Staustufe Poppenweiler umgeht und somit die ökologische Durchgängigkeit des Neckars wiederherstellen soll.

Der neue Aussichtsturm steht zur Zeit noch mitten in einer Wiese. Nach dem Abschluss der Baumaßnahmen wird der Turm auf einer Flussinsel stehen, die über einen Steg vom verlegten Neckarufer aus zugänglich sein wird.

Es lohnt sich, dem neuen Aussichtsturm bereits jetzt einen Besuch abzustatten. Denn jetzt kann man noch sehen, wie das Gelände mit dem kanalisierten Neckar bislang ausgesehen hat. Bald kann man vom Turm aus die Großbaustelle sehen und schließlich kann man den Turm als Beobachtungspunkt für die neue Flusslandschaft nutzen.

Empfohlen wird hier einmal nicht ein Spaziergang zu Fuß, sondern mit dem Fahrrad. Ausgangspunkt ist Stuttgart-Mühlhausen (Stadtbahn U14) oder die Endhaltestelle Remseck der Stadtbahn U14. Die Orientierung ist denkbar einfach. Man folgt dem Neckarradweg am orographisch linken Ufer des Neckars entlang. Aber Achtung: Bei schönem Wetter und an Wochenenden ist man hier nicht allein. Dann bewegen sich die Radfahrer wie an einer Perlenschnur entlang eines der beliebtesten Radwege im Land. Die Entfernung von Remseck bis zu den Zugwiesen ist 4,8 Kilometer lang (einfache Strecke). Selbstverständlich kann man diese Strecke auch zu Fuß zurücklegen.

Blick aus Richtung Süden auf die Zugwiesen bei Ludwigsburg-Poppenweiler: rechts im Bild ist der neue Aussichtsturm zu erkennen. Er steht auf einer provisorischen Plattform und verfügt über einen provisorischen Zugang. Im Hintergrund sieht man den Prallhang des (nicht sichtbaren) Neckars mit den malerischen Muschelkalkfelsen.

Eine Wendeltreppe führt hinauf zum neuen Aussichtsturm auf den Zugwiesen.

Der neue Aussichtsturm ist der Startschuss für die größte Renaturierungsmaßnahme aller Zeiten im Landkreis Ludwigsburg.

Blick vom neuen Aussichtsturm in Richtung Osten auf den Neckar und Ludwigsburg-Poppenweiler dahinter: der Geh- und Radweg am Neckarufer wird als erste Maßnahme um einige hundert Meter vom Neckar weg verlegt, die Wiesen zwischen dem Aussichtsturm und dem Neckar werden bald ebenfalls zum Fluss gehören.

Blick vom neuen Aussichtsturm auf den Zugwiesen in Richtung Süden (neckaraufwärts): das große Wiesengelände werden demnächst Planierraupen bearbeiten und bis Ende 2012 wird sich hier eine neue natürliche Flusslandschaft erstrecken.

Blick vom neuen Aussichtsturm auf den Zugwiesen in Richtung Norden (neckarabwärts): die Schleuße Poppenweiler befindet sich links außerhalb des Bilds, der neue Bach parallel zum Neckar wird am linken Bildrand fließen und die Schleuße Poppenweiler umgehen.

Graureiher auf den Zugwiesen: als ob er seinen zukünftigen Lebensraum schon einmal inspizieren wollte.

Durch die Altstadt von Waiblingen, Teil 2

2011-06-01T01:24:00.000-07:00

Im ersten Teil des Rundgangs durch die sehenswerte Altstadt von Waiblingen ging es vom Hochwachtturm über den Zwinger zum äußeren Kirchenbezirk und von dort über die Hahnsche Mühle zur Nikolauskirche. Bei der Nikolauskirche startet der zweite Teil des Rundgangs.

Zwischen der Nikolauskirche und dem (Neuen) Rathaus befindet sich ein namenloser Platz. Im Gegensatz zu den anderen Plätzen und Straßen in der Altstadt von Waiblingen gefällt dieser Platz nicht besonders. Dazu trägt auch der Bau des Rathauses bei, der nicht so recht zur Altstadt passen will.

Schräg gegenüber der Nikolauskirche befindet sich am Gebäude Kurze Straße 28 dieser sogenannte Neidkopf. Neidköpfe sieht man auch an vielen anderen Gebäuden der Waiblinger Altstadt.

Auf dem Platz vor dem Rathaus wurde im Jahr 2000 ein Teil des Kellergewölbes sowie die südliche Schildmauer des ehemaligen Waiblinger Schlosses freigelegt. Das Schloss wurde im Jahr 1634 beim großen Stadtbrand zerstört.

Bereits vom namenlosen Platz vor dem (neuen) Rathaus sieht man das Alte Rathaus. Am Alten Rathaus vorbeigehend errreicht man den Marktplatz, den schönsten Platz der Altstadt von Waiblingen.

Das Alte Rathaus diente bis 1875 der Stadtverwaltung. Die Arkaden sind heute freigelegt, das Erdgeschoss ist frei begehbar.

Auf dem Marktplatz von Waiblingen befindet sich dieser Brunnen. Die Figur stellt die Waiblinger Justizia dar.

Dieses Eckhaus auf dem Marktplatz von Waiblingen besitzt einen prächtigen Barockerker.

Der Fruchtkasten bildet die östliche Begrenzung des Waiblinger Marktplatzes.

Man verlässt den Marktplatz auf der Ostseite über die Kurze Straße. Bei der nächsten Verzweigung verlässt man die Kurze Straße und nimmt die halbrechts hinabführende Straße "Bädertörle". Sie führt zum Bädertörle, einem Durchlass in der Stadtmauer hinüber zur Grünanlage Erleninsel. Beim Bädertörle kann man an einer Mauer einige Hochwassermarken von früheren Hochwässern der Rems sehen. Beim Bädertörle führt eine Treppe hinauf zum Wehrgang auf der Stadtmauer. Oben folgt man dem Wehrgang nach links (Norden). Zuvor kann man jedoch auch noch den südlichen Teil des Wehrgangs besuchen.

Der Wehrgang (13. Jahrhundert) auf der Stadtmauer ist teilweise noch begehbar.

Über den Wehrgang kommt man zum Beinsteiner Torturm. Dies ist das einzige noch erhaltene Stadttor der Altstadt von Waiblingen.

Auf der stadtauswärtigen Seite des Beinsteiner Torturms befinden sich verschiedene Wappen.

Vom Beinsteiner Torturm folgt man der Lange Straße wieder in die Altstadt hinein. Bald biegt man nach rechts in die sogenannte Untere Sackgasse ab. Diese Straße macht eine Kurve nach links und mündet in die Mittlere Sackgasse, der man nach rechts folgt. Man gelangt wieder an den Rand der Altstadt. Nach links gehend erreicht man im Verlauf der Straße Weingärtnervorstadt den Fachwerkbau des ehemaligen Gerberhauses.

Im ehemaligen Gerberhaus befindet sich heute das Stadtmuseum von Waiblingen.

Man folgt nun der Straße Weingärtnervorstadt in Richtung Süden bis zu einem Stadtmauerrest und dem Beginn der Einkaufspassage Marktgasse.

Alt und Neu in unmittelbarer Nachbarschaft: ein Turm der ehemaligen Stadtmauer im Vordergrund und die sogenannte Marktgasse, eine 1990 erbaute Einkaufspassage im Hintergrund.

Man geht nun durch die Einkaufspassage Marktgasse hindurch und erreicht die Lange Straße, die ja schon vom ersten Teil des Rundgangs bekannt ist. Der Lange Straße folgt man nach rechts.

Brunnen und ehemaliges Kameralamt in der Lange Straße

Der Lange Straße folgt man bis zum Ende. Man gelangt zum Alten Postplatz mit einem nagelneuen Einkaufszentrum. Auf dem bekannten Weg geht es von hier zurück zum Bahnhof. Der gesamte Rundgang vom Hochwachtturm bis zum Alten Postplatz ist ca. 1,7 Kilometer lang.

Durch die Altstadt von Waiblingen, Teil 1

2011-05-26T11:52:00.000-07:00

Die Kreisstadt Waiblingen im Rems-Murr-Kreis besitzt eine überraschend schöne Altstadt. Aus dem Mittelalter sind noch einige Türme und Wehrgänge erhalten. Viele Häuser in der Altstadt wurden in den vergangenen Jahren saniert. Allerdings gibt es nach wie vor auch nicht wenige sanierungsbedürftige Altbauten. Und auch einige Neubauten, über deren Schönheit man streiten kann, mischen sich unter die Häuser der Altstadt.

Ein Besuch der Altstadt von Waiblingen ist eine lohnende Angelegenheit. Bei schönem Wetter kann man die Besichtigungstour in einem der zahlreichen Restaurants und Cafes auf den Gassen der Altstadt abschließen.

Die Zahl der Sehenswürdigkeiten (Gebäude, Türme, Brunnen, Stadtmauer) in Waiblingens Altstadt ist so groß, dass man wirklich nicht weiß, wo man beginnen soll. Für den Anfang und als Waiblingen-Anfänger wollen wir uns in diesem Blog deshalb einfach an die Besichtigungsroute durch die Altstadt halten, die die Stadt Waiblingen in ihrem Internetauftritt www.waiblingen.de veröffentlicht hat. Wegen der vielen Bilder verteilen wir den Spaziergang auf zwei Posts.

Orientierung leicht gemacht: an vielen Stellen der Waiblinger Altstadt finden sich Pläne mit den wichtigsten Gebäuden.

Auch Wegweiser sind an vielen Stellen vorhanden.

Ausgangspunkt für den Spaziergang durch die Waiblinger Altstadt ist der Hochwachtturm. Vom Bahnhof Waiblingen (S2, S3, Regionalexpress) folgt man der Bahnhofstraße ca. 1.100 Meter lang bis zum Alten Postplatz. Dort biegt man nach links in die Straße Am Stadtgraben ab. Ca. 200 Meter nach dem Abbiegen kommt man zum Hochwachtturm.

Der Hochwachtturm wurde im 12. Jahrhundert erbaut, noch bevor es die Stadtmauer gab.

Durch die Öffnung beim Hochwachtturm hindurchgehend kommt man in die Altstadt.

Auf der Altstadtseite des Hochwachtturms befindet sich eine achteckige Säule, die auf die staufische Vergangenheit Waiblingens Bezug nimmt.

Geradeausgehend folgt man der Straße Am Hochwachtturm und stößt nach wenigen Metern auf den Zehntbrunnen.

Der im Jahr 1963 errichtete Zehntbrunnen errinnert an frühere Notzeiten.

Die Straße Am Hochwachtturm mündet in die Lange Straße, der man nach rechts folgt. Fast am Ende der Lange Straße befindet sich links das Torwarthaus.

Am Torwarthaus ist über dem Durchlass ein Wappen von Graf Ulrich V. befestigt.

Man geht nun durch den Durchlass unter dem Torwarthaus hindurch und erreicht den sogenannten Zwinger, den Bereich zwischen der Stadtmauer und der Vormauer.

Nur wenige Meter neben der belebten Lange Straße befindet sich diese Idylle entlang der Stadtmauer.

Am Ende des Zwingers wendet man sich nach rechts und geht über die Kirchbrücke. Die Brücke führt nicht etwa über einen Fluss oder Bach, sondern nur über einen Graben. Hinter der Brücke gelangt man in den äußeren Kirchenbezirk mit der Michaelskirche, dem Nonnenkirchle und der Umgrenzungsmauer mit Schalenturm.

Der Schalenturm in der Umgrenzungsmauer des äußeren Kirchenbezirks.

Der Turm der Michaelskirche und rechts davor der Chor des Nonnenkirchles

Vom äußeren Kirchenbezirk geht man wieder zurück auf die Kirchbrücke. In Gehrichtung rechts der Kirchbrücke sieht man nun die Hahnsche Mühle. Um zum neu errichteten Flusskraftwerk mit gläserner Maschinenhalle zu kommen, muss man von der Kirchbrücke über die Treppe nach links hinabsteigen und dann unter der Brücke durchgehen.

Der Altbau der Hahnschen Mühle (links) und der moderne Kraftwerksbau (rechts)

Generator und Antriebsriemen im gläsernen Wasserkraftwerk bei der Hahnschen Mühle

Nach der Besichtigung der Hahnschen Mühle geht man wieder zurück auf die Kirchbrücke und durch einen Durchlass in der Stadtmauer hinauf zur Nikolauskirche. Hierbei kommt man an einem Kräutergarten vorbei.

Ein Tor in der Stadtmauer ermöglicht den Durchgang zur Nikolauskirche

Die 1269 erstmals erwähnte Nikolauskirche wurde im Jahr 1488 spätgotisch umgebaut.

Im nächsten Post geht es dann zum zweiten Teil des Spaziergangs durch die Altstadt von Waiblingen. Mit dem Marktplatz und dem Mauergang kommen wir dann zu den Höhenpunkten des Spaziergangs.

Natur- und Kulturlehrpfad rund um die Limburg bei Weilheim an der Teck

2011-05-23T02:26:00.000-07:00

Die Limburg ist ein Bergkegel bei Weilheim an der Teck, der der Schwäbischen Alb vorgelagert ist. Geologisch gehört die Limburg zum sogenannten Schwäbischen Vulkan. Das Tuffgestein der Limburg kann sich der Abtragung besser widersetzen als die Juramergel der Umgebung. Das führte dazu, dass im Laufe der Jahrmillionen die Schwäbische Alb rund um die Limburg immer weiter abgetragen wurde und die Limburg selbst stehen blieb.

Die Limburg befindet sich mitten in einem der größten Streuobstwiesengebiete Deutschlands. Dieses Gebiet ist von so hohem naturschutzfachlichen Wert, dass es als sogenannte Important Bird Area (ein weltweites Netzwerk von wichtigen Gebieten für den Vogelschutz) eingestuft worden ist.

Die Limburg befindet sich zudem im noch relativ jungen Biosphärengebiet Schwäbische Alb, an dem der Landkreis Esslingen Anteil hat. Neben den drei Naturparks Schönbuch, Schwäbisch- Fränkischer Wald und Stromberg-Heuchelberg ist das Biosphärengebiet Schwäbische Alb das vierte Großschutzgebiet, an dem die Region Stuttgart Anteil hat. Dies soll Anlass sein, in diesem Blog das neue Label "Biosphärengebiet" zu eröffnen.

Die Stadt Weilheim an der Teck und die staatliche Naturschutzverwaltung haben rund um den Bergkegel der Limburg einen drei Kilometer langen Natur- und Kulturlehrpfad eingerichtet. Der Pfad informiert auf elf großformatigen Tafeln über die Natur der Limburg, über die Stadt Weilheim sowie über die jahrhundertealte Kulturlandschaft.

Am Beginn des Lehrpfads beim Friedhof von Weilheim an der Teck ("P" links oben) sind der Wegverlauf und die Standorte der Informationstafeln dargestellt.

Im Verlauf des Lehrpfads gibt es auf elf Informationstafeln einiges zu lesen.

An den Wegverzweigungen finden sich Hinweisschilder zum Lehrpfad.

Die Themen der Informationstafeln sind: Der Schwäbische Vulkan, Fakten und Sagen um den Weilheimer Hausberg, Weilheim gestern und heute, Streuobstbau hat Tradition, Bunte Vielfalt auf der Streuobstwiese, Bäume prägen die Landschaft, Streuobstgebiet mit Auszeichnung, Gestein in Bewegung, Der Albtrauf, Weinbau an der Limburg, Streuobstwiesen brauchen Pflege.

Der Weg führt zunächst am Nordhang, dann am Osthang der Limburg entlang. Am Südhang trifft man auf Weinberge. Am Ende der Weinberge kann man bei einer Wegverzweigung - sofern Kondition und Zeit vorhanden sind - scharf nach rechts abbiegen und auf einem interessanten Zick-Zack-Pfad den Gipfel der Limburg erklimmen. Ansonsten biegt man am Ende der Weinberge im rechten Winkel nach rechts ab und folgt dem leicht fallenden Weg am Westhang der Limburg entlang. Schließlich gelangt man absteigend wieder zurück zum Friedhof.

Blick vom Nordhang der Limburg zur Burg Teck

Der obere Teil des Bergkegels der Limburg wird von Magerwiesen bedeckt.

Streuobstwiesen: ein Refugium für viele Pflanzen- und Tierarten

Am Südhang der Limburg befinden sich Weinberge, Reste einer einstmals viel größeren Weinbaulandschaft.

Ein Wiesentraum am Hang der Limburg

Ist man mit dem Linienbus nach Weilheim an der Teck gekommen, folgt man von der Innenstadt der Bissinger Straße nach Osten bis zum Ortsende. Dort biegt die Straße Weinsteige nach links ab. Sie führt leicht steigend zum Friedhof. Dort befindet sich eine nagelneue Informationstafel zu den Wegen im Biosphärengebiet Schwäbische Alb auf der Gemarkung von Weilheim an der Teck sowie eine Tafel zum Lehrpfad. Mit dem Auto folgt man von Weilheim an der Teck ebenfalls der Bissinger Straße (K 1252 Richtung Nabern, Bissingen).